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阴魂不散，还好自己已经习惯了，秦观望着窗外景物的变换，心中也在猜测，会带自己去什么地方？
这架18式，最大的可能，应该是在沈霍伊吧？
秦观默默地回忆这段历史。
这得从金字塔国说起。
就在67 年“六五战争”期间，汉国主动向金字塔国提供援助。73 年金字塔国发动“十月战争”。凭借进攻的突然性，取得初战的重大胜利，恢复了金字塔国人的自信心和荣誉感。
之后，金字塔国从熊国一下子购买了 8 架米格-23MS 截击机、8 架米格-23BN 攻击机以及 4 架米格-23U 教练机。
在这期间，汉国和金字塔国的关系也在不断地发展，汉国从道义上、物质上支持埃及，提供了 1,000 万鹰元现汇，10 万吨小麦和 3 万人份军事装备的无偿援助。
“十月战争”后，金字塔国与鹰国迅速靠拢，与熊国逐步拉开距离。
双方的关系破裂之后，金字塔国转向了西方国家，特别是向鸡国来购买飞机。
自然而然地，来自熊国的零部件和技术援助也宣告停止，因而全新的米格-23 在金字塔国空军服役一年以后就停飞了。两年后，这批米格-23 飞机都退出了现役，转入库存。
在这种情况下，汉国和金字塔国展开了广泛的交流最终取得了一定的进展，达成了协议。
金字塔国同意向汉国提供 10 架米格-21MF 战斗机、2 架米格-23MS 战斗机、2 架米格-23BN 攻击机、2 架米格-23U 战斗教练机和 10 枚 AS-5“凯尔特人”空面导弹，以换取汉国为其庞大的米格-17 和米格-21 机队提供零部件和技术支持。
而引进过来的这批飞机，同时对汉国有很大的帮助，汉国在米格-21MF 基础上仿制了歼-7III 全天候歼击机。而米格-23MS 则被“技术上肢解”，“分步”支援了歼-8II、歼-9、歼-13、强-6 等项目。
其中，这架米格-23MS，为了掩人耳目，就被刷成了18式。
和以前的飞机相比，这架飞机的最大特点，就是采用了可变后掠翼，是这个时代的一种潮流，只可惜，理想很丰满，现实很骨感。
可变后掠翼虽然取得了各种速度和高度下的机翼效率等问题，却无法解决结构超重的问题，在后世就都被淘汰了。
同时，汉国虽然没有吸收可变后掠翼的技术，还是学习了其他方面的东西，转化为的成果，运用到了很多的自己的战机上。
比如歼8II飞机上的进气口、折叠腹鳍等就来自米格-23.
同时，随该机还引进了两台其采用的 R-29-300 型发动机，我国也很快组织专家分析研究， 79 年开始测绘，定名涡喷-15。
这种涡喷-15 发动机结构为双转子，环形燃烧室，气动喷嘴，高温涡轮，加力推力全程无级可调涡轮喷气发动机。最大推力 81 千牛，加力推力 122.5 千牛。推重比 6.5。
可以发现，它几乎是涡喷中的极品了，性能上很先进。
但是，由于耗油率的问题，涡喷发动机已经是落后的了，涡扇才会是主流。
现在，秦观就在思考着米格-23带给己方的好处，同时，自己应该在其中扮演什... -->>
阴魂不散，还好自己已经习惯了，秦观望着窗外景物的变换，心中也在猜测，会带自己去什么地方？
这架18式，最大的可能，应该是在沈霍伊吧？
秦观默默地回忆这段历史。
这得从金字塔国说起。
就在67 年“六五战争”期间，汉国主动向金字塔国提供援助。73 年金字塔国发动“十月战争”。凭借进攻的突然性，取得初战的重大胜利，恢复了金字塔国人的自信心和荣誉感。
之后，金字塔国从熊国一下子购买了 8 架米格-23MS 截击机、8 架米格-23BN 攻击机以及 4 架米格-23U 教练机。
在这期间，汉国和金字塔国的关系也在不断地发展，汉国从道义上、物质上支持埃及，提供了 1,000 万鹰元现汇，10 万吨小麦和 3 万人份军事装备的无偿援助。
“十月战争”后，金字塔国与鹰国迅速靠拢，与熊国逐步拉开距离。
双方的关系破裂之后，金字塔国转向了西方国家，特别是向鸡国来购买飞机。
自然而然地，来自熊国的零部件和技术援助也宣告停止，因而全新的米格-23 在金字塔国空军服役一年以后就停飞了。两年后，这批米格-23 飞机都退出了现役，转入库存。
在这种情况下，汉国和金字塔国展开了广泛的交流最终取得了一定的进展，达成了协议。
金字塔国同意向汉国提供 10 架米格-21MF 战斗机、2 架米格-23MS 战斗机、2 架米格-23BN 攻击机、2 架米格-23U 战斗教练机和 10 枚 AS-5“凯尔特人”空面导弹，以换取汉国为其庞大的米格-17 和米格-21 机队提供零部件和技术支持。
而引进过来的这批飞机，同时对汉国有很大的帮助，汉国在米格-21MF 基础上仿制了歼-7III 全天候歼击机。而米格-23MS 则被“技术上肢解”，“分步”支援了歼-8II、歼-9、歼-13、强-6 等项目。
其中，这架米格-23MS，为了掩人耳目，就被刷成了18式。
和以前的飞机相比，这架飞机的最大特点，就是采用了可变后掠翼，是这个时代的一种潮流，只可惜，理想很丰满，现实很骨感。
可变后掠翼虽然取得了各种速度和高度下的机翼效率等问题，却无法解决结构超重的问题，在后世就都被淘汰了。
同时，汉国虽然没有吸收可变后掠翼的技术，还是学习了其他方面的东西，转化为的成果，运用到了很多的自己的战机上。
比如歼8II飞机上的进气口、折叠腹鳍等就来自米格-23.
同时，随该机还引进了两台其采用的 R-29-300 型发动机，我国也很快组织专家分析研究， 79 年开始测绘，定名涡喷-15。
这种涡喷-15 发动机结构为双转子，环形燃烧室，气动喷嘴，高温涡轮，加力推力全程无级可调涡轮喷气发动机。最大推力 81 千牛，加力推力 122.5 千牛。推重比 6.5。
可以发现，它几乎是涡喷中的极品了，性能上很先进。
但是，由于耗油率的问题，涡喷发动机已经是落后的了，涡扇才会是主流。
现在，秦观就在思考着米格-23带给己方的好处，同时，自己应该在其中扮演什... -->>
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