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要到漠北的人，要么做汽车，要么就只有靠自己走路，想要坐火车到漠北，基本上没有任何可能。
漠北火车站的小办公楼里面，刘东几个人一直都在某个还算干净的办公室里面待着。这几个人当中，不但有周青富，就连列夫捷特也来了。
看到外面忙碌的情况，列夫捷特有些担忧的说到：“老板，这个火车站，实在是太小了，吞吐量根本就达不到要求。当初你怎么不选择一个大一些的火车站呢？那样至少货运流通不会有太大的问题。”
“大站？要是我选大站，能像现在这样么？要知道，咱们这也算得上是走私，虽然双方上层的人都知道，但毕竟不算是正当的货物贸易，要是大站，需要摆平的问题就很多，尤其是像现在这样忙碌的时候，在大站想要保守秘密，根本就不可能。哪里能有小站这么方便？
再说了，漠北对面那个苏联的小站，你们那边控制的人员可全都是军方的，和地方上没有任何的关系。不会有外人来打扰。要换了大站，无论是我们这边的，还是你们那边的，地方上的人都会插手。你也知道地方上面的人是最难摆平的，比起军人的效率，他们实在不是合作的好人选。”刘东皱着眉头说到。
“老板，这些火车开过去以后，都要换轨，这些现在你们在用的集装箱，到那边也没用了，这第一次的货物都有那么多，我就怕到时候换轨换集装箱的人员机械都不够，会耽误大家的时间。这个问题，老板你一定要多想想办法。”列夫捷特又说到。
“这倒是个问题，我们这边我们公司倒是比较好办，大不了在漠北火车站这边再捐一些起重机械，然后再拓宽一下漠北火车站这边的地盘，虽然会造成一些浪费，但以后的交易量起来以后，我们就可以赚很多。我这边我们环亚倒是舍得投资，但你们那边，就不知道你们那边的人舍不舍得投资了。”刘东有些无奈的说到。
想要把漠北这样的小站扩大一下，对于刘东来说，并不是什么困难的事情，反正这个事情在国内高层当中，基本上没有谁不知道这里到底要拿来干嘛，虽然官方不会承认刘东环亚的这个行动，但有那么多官方的人员参与，即便这事情是在走私，刘东相信不会有谁脑袋犯抽的来管这里的事情。
只要环亚的大项目还没有消失，那么漠北这个火车站肯定是刘东想要怎么改就怎么改。要是放在十年或者二十年以后，想要改造一个火车站，从小站变成大站，那费用绝对不低。
但现在嘛，即便是最近两年原材料市场上涨，再加上人工成本也在上涨，对于环亚来说，依旧是毛毛细雨。再说环亚要弄的东西仅仅是漠北火车站这边对于货运有便利的东西，而不用附带其他的问题。不像后世某些火车站，改建是改建了，但是他们的货运能力未必增强，但办公大楼候车大厅一类的东西，肯定是要多费钱就能有多费钱，要多阔气就有多阔气。
对于这样的情况，在漠北火车站这边肯定是不可能发生的。环亚最多也就扩充一些铁轨，然后弄一些重型的机械设备一类的东西放到漠北这边来，而像办公大楼这些东西，环亚肯定不会掏一分钱，最多也就是附带的弄一下，绝对不会把这些对于运力无关的东西，弄成改建的重点项目。
漠北这边改建，对于环亚来说不是什么困难的事情，困难的事情在于漠北对面的那个苏联小站是否也能改建，那才是困扰运力的关键问题。
苏联那边的事情不同于国内，虽然刘东在那边有着很重要的身份，也有很高的地位，甚至在某种程度上来说，还有一批苏联人是跟着刘东混饭吃的。但是火车站这一类的东西，可不是一般的玩意。
刘东即便是再有钱，某些忌讳也得放在心里。所以苏联那边的那个小站，运力问题，只能是他们苏联人自己来搞。刘东是绝对不能插手一点点事情的，就算是仅仅给钱也不行。当然，就算是刘东给一点点钱也起不到什么作用，毕竟改建一个火车站，即便是在这个时代，也是上千万人民币的投资。
对于那些苏联穷鬼来说，这绝对不是一笔小钱。尤其是还要在自己的钱没有到手的情况下，还要多付出一些钱来弄火车站，对于他们来说，这样的事情有些不可思议。（未完待续）
要到漠北的人，要么做汽车，要么就只有靠自己走路，想要坐火车到漠北，基本上没有任何可能。
漠北火车站的小办公楼里面，刘东几个人一直都在某个还算干净的办公室里面待着。这几个人当中，不但有周青富，就连列夫捷特也来了。
看到外面忙碌的情况，列夫捷特有些担忧的说到：“老板，这个火车站，实在是太小了，吞吐量根本就达不到要求。当初你怎么不选择一个大一些的火车站呢？那样至少货运流通不会有太大的问题。”
“大站？要是我选大站，能像现在这样么？要知道，咱们这也算得上是走私，虽然双方上层的人都知道，但毕竟不算是正当的货物贸易，要是大站，需要摆平的问题就很多，尤其是像现在这样忙碌的时候，在大站想要保守秘密，根本就不可能。哪里能有小站这么方便？
再说了，漠北对面那个苏联的小站，你们那边控制的人员可全都是军方的，和地方上没有任何的关系。不会有外人来打扰。要换了大站，无论是我们这边的，还是你们那边的，地方上的人都会插手。你也知道地方上面的人是最难摆平的，比起军人的效率，他们实在不是合作的好人选。”刘东皱着眉头说到。
“老板，这些火车开过去以后，都要换轨，这些现在你们在用的集装箱，到那边也没用了，这第一次的货物都有那么多，我就怕到时候换轨换集装箱的人员机械都不够，会耽误大家的时间。这个问题，老板你一定要多想想办法。”列夫捷特又说到。
“这倒是个问题，我们这边我们公司倒是比较好办，大不了在漠北火车站这边再捐一些起重机械，然后再拓宽一下漠北火车站这边的地盘，虽然会造成一些浪费，但以后的交易量起来以后，我们就可以赚很多。我这边我们环亚倒是舍得投资，但你们那边，就不知道你们那边的人舍不舍得投资了。”刘东有些无奈的说到。
想要把漠北这样的小站扩大一下，对于刘东来说，并不是什么困难的事情，反正这个事情在国内高层当中，基本上没有谁不知道这里到底要拿来干嘛，虽然官方不会承认刘东环亚的这个行动，但有那么多官方的人员参与，即便这事情是在走私，刘东相信不会有谁脑袋犯抽的来管这里的事情。
只要环亚的大项目还没有消失，那么漠北这个火车站肯定是刘东想要怎么改就怎么改。要是放在十年或者二十年以后，想要改造一个火车站，从小站变成大站，那费用绝对不低。
但现在嘛，即便是最近两年原材料市场上涨，再加上人工成本也在上涨，对于环亚来说，依旧是毛毛细雨。再说环亚要弄的东西仅仅是漠北火车站这边对于货运有便利的东西，而不用附带其他的问题。不像后世某些火车站，改建是改建了，但是他们的货运能力未必增强，但办公大楼候车大厅一类的东西，肯定是要多费钱就能有多费钱，要多阔气就有多阔气。
对于这样的情况，在漠北火车站这边肯定是不可能发生的。环亚最多也就扩充一些铁轨，然后弄一些重型的机械设备一类的东西放到漠北这边来，而像办公大楼这些东西，环亚肯定不会掏一分钱，最多也就是附带的弄一下，绝对不会把这些对于运力无关的东西，弄成改建的重点项目。
漠北这边改建，对于环亚来说不是什么困难的事情，困难的事情在于漠北对面的那个苏联小站是否也能改建，那才是困扰运力的关键问题。
苏联那边的事情不同于国内，虽然刘东在那边有着很重要的身份，也有很高的地位，甚至在某种程度上来说，还有一批苏联人是跟着刘东混饭吃的。但是火车站这一类的东西，可不是一般的玩意。
刘东即便是再有钱，某些忌讳也得放在心里。所以苏联那边的那个小站，运力问题，只能是他们苏联人自己来搞。刘东是绝对不能插手一点点事情的，就算是仅仅给钱也不行。当然，就算是刘东给一点点钱也起不到什么作用，毕竟改建一个火车站，即便是在这个时代，也是上千万人民币的投资。
对于那些苏联穷鬼来说，这绝对不是一笔小钱。尤其是还要在自己的钱没有到手的情况下，还要多付出一些钱来弄火车站，对于他们来说，这样的事情有些不可思议。（未完待续）