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工作日的高速路上车子明显不多,夏宇将车速降到了300km/h以下,精神也不需要像刚才那么集中,不过瞥了眼油表,出发还有四分之三的油箱现在只剩了四分之一。
“老季,前面加油站停一下,我没油了。”
“让你浪,多少油都不够你烧的。”
季阳幸灾乐祸的说道。
他开的虽然不快,但他省油啊!
“不差这点油钱,就是老要加油挺烦人的。”
夏宇感慨的说道。
他以前看无限流小说,主角都标配的无限弹夹沙鹰,如果油箱也有折叠空间的就好了,他起码得装个一万升汽油。
加油站很快就到了,降到安全车速的两人一前一后驶离了高速公路,拐进了加油站之中。
和国内不同,国外人工比较贵,大部分加油站都是自助的,也就是要自己加油。
汽油标号也不一样,夏宇还提前用手机查过,Super Plus是98号,Super就是95号,价格的话比国内都要贵,因为高速公路的养路费都包在油价里了。
路上飙的爽,加油两行泪,说的就是?国人吧!
夏宇倒不嫌油价贵,他只嫌弃加油麻烦,Super Plus加满,应该够跑到法兰克福了。
“走,咱们差不多十点到那儿,还能先逛一会再吃午饭。”
“没问题!”
两人重新回到车上,一前一后又拐回了高速,继续朝着法兰克福疾驰而去。
上午10点零8分,他们终于抵达法兰克福近郊的Klassikstadt,这是一家始建于1910年的农用机械工厂,在废弃之后被改建成现在的老爷车中心。
地方有些偏僻,名气只在圈子里流传,毕竟老爷车即便在欧洲也只是小众文化。
将车开进老工厂,上个世纪的气息扑面而来,到处都停满了那些老电影才出现过的经典车型,有夏宇认识的,也有他叫不出名字的,总之他们今天是来对了地方。
入口处的欢迎牌停着一辆老拖拉机,经典的大红配色,经典的圆润造型,让人一看就知道是保时捷的拖拉机。
凑近了仔细看,还是最高配的Master版本,四缸的风冷柴油发动机可以提供高达50匹马力的超强动力。
毕竟1956年生产的老爷拖拉机,能有50马力已经很不错了,不过和夏宇之前买的那台兰博基尼Nitro相比,它还是进博物馆比较好。
“老季,我看这拖拉机车况不错,搞回去当我保时捷展厅的镇厅之宝怎么样?”
夏宇开口询问季阳的意见。
因为保时捷918“自甘堕落”搞了油电混动,到现在他一辆保时捷都没有,不过谈情怀,保时捷还是出过不少好车的,他肯定得给人家留个展厅。
“可以啊,这车价格不贵还有牌面,要我肯定拿下。”
季阳发表了自己的看法。
他也买的起,就是没夏宇那么大地方可以放。
“行,歇会咱就搞一辆!”
说拿下就拿下,夏宇一点不含糊,两人继续往工厂里面走,从一楼大门进去,入目就是一辆第五代老幻影,生产于1964年,挂牌价只要12.9万欧。
有木有觉得很便宜?
关键是工厂的四层楼有三层全都停满了这么便宜的老爷车。
全都买回去不现实,夏宇也只能挑选一些自己比较钟意的车子,比如拐角这辆有着“金色年华”之称的布加迪Type35。
修长的车身,老式战斗机般的座舱,还有那标志性的猪鼻子(马蹄形)进气格栅,让人一看就知道是一辆布加迪。
可Type35不仅仅只是一辆普通的老布加迪,它曾在1925至1929年的连续五年间捧走著名的Targa Florio大赛桂冠,而1928到1929这两年的冠军是由一位叫Albert Divo的传奇车手斩获的。
没错,夏宇那辆布加迪Divo就是取名自这位车手,以纪念他在历史上为布加迪做出的贡献。
买它!
一定要买下它!
确认这是辆Type35之后,夏宇想都没想就做出了决定。
叫来工作人员询问价格,得知只需要120万欧,他就能把这辆传奇赛车带回家。
比起税前就要500万欧元的布加迪Divo,这个价格实在是太便宜了,夏宇可以眼睛不眨就买上一打,可传奇么,一辆足矣!
直接刷卡拿下,工作人员又热情的给他介绍布加迪Type49,Type57,不过夏宇对这两辆车没什么感觉,只能感谢他们的好意了。
从一楼来到二楼,有很多老爷车是夏宇不认识的牌子,季阳倒是知道两个,边走边给夏宇介绍。
“你看这辆Bizzarrini(比扎瑞尼),它和兰博基尼一样,都是为了死磕法拉利诞生的,不过兰博基尼赢了,它没能赢。”
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工作日的高速路上车子明显不多,夏宇将车速降到了300km/h以下,精神也不需要像刚才那么集中,不过瞥了眼油表,出发还有四分之三的油箱现在只剩了四分之一。
“老季,前面加油站停一下,我没油了。”
“让你浪,多少油都不够你烧的。”
季阳幸灾乐祸的说道。
他开的虽然不快,但他省油啊!
“不差这点油钱,就是老要加油挺烦人的。”
夏宇感慨的说道。
他以前看无限流小说,主角都标配的无限弹夹沙鹰,如果油箱也有折叠空间的就好了,他起码得装个一万升汽油。
加油站很快就到了,降到安全车速的两人一前一后驶离了高速公路,拐进了加油站之中。
和国内不同,国外人工比较贵,大部分加油站都是自助的,也就是要自己加油。
汽油标号也不一样,夏宇还提前用手机查过,Super Plus是98号,Super就是95号,价格的话比国内都要贵,因为高速公路的养路费都包在油价里了。
路上飙的爽,加油两行泪,说的就是?国人吧!
夏宇倒不嫌油价贵,他只嫌弃加油麻烦,Super Plus加满,应该够跑到法兰克福了。
“走,咱们差不多十点到那儿,还能先逛一会再吃午饭。”
“没问题!”
两人重新回到车上,一前一后又拐回了高速,继续朝着法兰克福疾驰而去。
上午10点零8分,他们终于抵达法兰克福近郊的Klassikstadt,这是一家始建于1910年的农用机械工厂,在废弃之后被改建成现在的老爷车中心。
地方有些偏僻,名气只在圈子里流传,毕竟老爷车即便在欧洲也只是小众文化。
将车开进老工厂,上个世纪的气息扑面而来,到处都停满了那些老电影才出现过的经典车型,有夏宇认识的,也有他叫不出名字的,总之他们今天是来对了地方。
入口处的欢迎牌停着一辆老拖拉机,经典的大红配色,经典的圆润造型,让人一看就知道是保时捷的拖拉机。
凑近了仔细看,还是最高配的Master版本,四缸的风冷柴油发动机可以提供高达50匹马力的超强动力。
毕竟1956年生产的老爷拖拉机,能有50马力已经很不错了,不过和夏宇之前买的那台兰博基尼Nitro相比,它还是进博物馆比较好。
“老季,我看这拖拉机车况不错,搞回去当我保时捷展厅的镇厅之宝怎么样?”
夏宇开口询问季阳的意见。
因为保时捷918“自甘堕落”搞了油电混动,到现在他一辆保时捷都没有,不过谈情怀,保时捷还是出过不少好车的,他肯定得给人家留个展厅。
“可以啊,这车价格不贵还有牌面,要我肯定拿下。”
季阳发表了自己的看法。
他也买的起,就是没夏宇那么大地方可以放。
“行,歇会咱就搞一辆!”
说拿下就拿下,夏宇一点不含糊,两人继续往工厂里面走,从一楼大门进去,入目就是一辆第五代老幻影,生产于1964年,挂牌价只要12.9万欧。
有木有觉得很便宜?
关键是工厂的四层楼有三层全都停满了这么便宜的老爷车。
全都买回去不现实,夏宇也只能挑选一些自己比较钟意的车子,比如拐角这辆有着“金色年华”之称的布加迪Type35。
修长的车身,老式战斗机般的座舱,还有那标志性的猪鼻子(马蹄形)进气格栅,让人一看就知道是一辆布加迪。
可Type35不仅仅只是一辆普通的老布加迪,它曾在1925至1929年的连续五年间捧走著名的Targa Florio大赛桂冠,而1928到1929这两年的冠军是由一位叫Albert Divo的传奇车手斩获的。
没错,夏宇那辆布加迪Divo就是取名自这位车手,以纪念他在历史上为布加迪做出的贡献。
买它!
一定要买下它!
确认这是辆Type35之后,夏宇想都没想就做出了决定。
叫来工作人员询问价格,得知只需要120万欧,他就能把这辆传奇赛车带回家。
比起税前就要500万欧元的布加迪Divo,这个价格实在是太便宜了,夏宇可以眼睛不眨就买上一打,可传奇么,一辆足矣!
直接刷卡拿下,工作人员又热情的给他介绍布加迪Type49,Type57,不过夏宇对这两辆车没什么感觉,只能感谢他们的好意了。
从一楼来到二楼,有很多老爷车是夏宇不认识的牌子,季阳倒是知道两个,边走边给夏宇介绍。
“你看这辆Bizzarrini(比扎瑞尼),它和兰博基尼一样,都是为了死磕法拉利诞生的,不过兰博基尼赢了,它没能赢。”
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