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p; 年已经过完了,春节档的电影依旧还在上映,每个周末还能创造点新高,最终票房夏宇估计应该能过五十亿,说不定可以破掉《战狼2》的记录。
嗯,一次成功的投资,到时候得好好奖励自己一下。
作为未来的神豪,夏宇绝不是财富的奴隶,赚到的钱肯定是要花的,至于怎么花他暂时还没想好。
对了,之前小江不是说她毕业旅行想去南极嘛,自己还说搞一艘破冰游艇好探险呢,这不就巧了么。
定制一艘专属于自己的超级游艇,从设计到建造,再到装潢下水,可不是超跑几个月一年就能到手的,整个周期至少都在两年左右,两年以上更为普遍。
这会儿小江都大三下学期了,他这也得抓紧时间下订单,如果来不及的话,那就买一艘破冰船直接翻新改造,这种二手夏宇并不介意。
要是连破冰船也没有,那只能把主意打到二手巡洋舰,二手常规动力潜艇上了,潜艇破冰的效果比很多破冰船都要好。
回到家里夏宇就开始搜集资料,最初中意的游艇厂家是和布加迪合作过的Palmer Johnson,他的那艘e 66就是人家生产的,可对方主打运动风格,和汽车挺配的,和探险反而不搭。
PASS!
豪华游艇品牌有很多,这个不合适那就换下一个。
法拉帝(Ferretti)?
这名字听着像法拉利兄弟,不过也的确是意呆利的品牌,简单的看了看旗舰船型。
算了算了,都太短了,他已经有了一艘20米的游艇,现在只想再要一艘100米以上的,即便预算超个一倍两倍也能接受,实在不行也得有80,90米吧!
选来选去,夏宇相中了?国的乐顺(Lürssen),这也是一家老牌游艇生产厂商,以生产大型奢华游艇著称,著名的探险游艇章鱼号就是它家生产的。
章鱼号为微软创始人之一的保罗·艾伦所有,随着他在去年10月去世,这艘大玩具也被挂牌拍卖。
夏宇对此没什么兴趣,因为这船不能破冰,它的探险性能更体现在探索海底沉船,而不是极地探险。
另外这艘船也有点老了,大概有十几年了吧,他只喜欢一些有特殊意义的“老家伙”,单就是买游艇的话,还不如搞艘全新的,反正迦奈岛深水港的泊位多,多来几艘也停得下。
有了决定之后,夏宇就打电话联系了乐顺,和他们讲清了自己的要求。
“尊敬的夏洛克先生,非常荣幸您能选择我们乐顺,可我们还是第一次接到这样的委托,容我和设计团队沟通之后再给您答复。”
对方还是挺严谨的,100米的超级游艇能造,可100米的破冰探险艇,这真的很考验船体结构强度。
挂断电话,没等两天夏宇就收到了回电,说是技术上没有问题,但建造周期过于漫长,鉴于夏宇要求的时间比较急迫,他们有另一种方案。
“夏洛克先生,情况是这样的,去年年底我们国家的极地科考破冰船极星号正式退役,极星2号也于今年正式下水服役,如果您有需要的话,我们可以帮您拿下极星号进行改装升级。”
听完对方给出的方案,夏宇也是第一次知道极星号这个名字。
全球破冰船队中,功率超过1万马力的破冰船有78艘,在建4艘,计划建造13艘,总计95艘,服役几十年的很多,近期退役的也不是没有,这不就被他遇上了么。
不过真不愧是资本主义国家,像是这种科研破冰考察船,在华夏即便退役了也不可能留到私人手上,这边过了年转手就卖,难倒地主家也没余粮了么?
“能把这艘船的具体资料发给我吗,我得看过之后在做考虑!”
夏宇想了想,慎重的回答道。
没看过不能乱下决定,如果这艘船他不喜欢,再反悔就来不及了。
“好的,相关资料我会发送到您的邮箱,如果您满意的话还请尽早做出决定。”
对方这不是催促,反倒是为他在考虑,毕竟他不下手,万一别的富豪看上了呢?
很快,夏宇就收到了邮件,里面有着极星号自1982年完工,到2018年退役的完整记录,这是艘36岁的老家伙,真是比他年纪都大。
从图片上看,这艘船的颜值还算在线,改造一下应该会很漂亮。
数据上这艘船排水量17300吨,长度为118米,完美的符合了夏宇的要求,就是14000KW的总装机功率,15.5节的航速有点感人。
其实这在破冰船里速度已经算快了,瑛国16年开工建造的人戴维·阿滕伯勒号航速只有13节,一点都比不上人家老前辈。
夏宇对这艘船的破冰能力倒是很满意,它能以5节的航速在1.5米层冰中连续航行,真是走遍南极北极都不怕,浪迹天涯全靠它。
对,就是它了,夏宇心中已经有了决定,不管多少钱都要拿下这艘破冰船。
迟则生变,他立刻掏出手机回拨了过去,在表达购买意愿之后就开始谈起了价格。
“8千万欧,这是我能给出的最高价格。”
在一番拉锯之后,夏宇给出了“最终”报价。
“那就8千万欧吧,不过这只是极星号的价格,改装升级的订单要另外算。”
这是肯定的,改装升级的方案得按照夏宇的想法来,所有细节都敲定了才能给出最终报价,夏宇表示理解。
说实话,能用8千万欧拿下极星号,他已经很占便宜了,13年那会儿,瑛国向梛威购买了二手破冰船保护者号,5000吨的排水量,89米的长度就花了5000万英镑。
买贵了是有点,可谁让人家有你没有呢,卖方市场就是这样,这也是瑛国后面决定自己建造破冰船的原因。
“可以,月底的时候我会飞一趟?国。”
去?国签合同是一方面,另一方面则是和船厂沟通他的需求,他想要达成的效果,这个必须面对面的交谈才行。
对了,顺道还得去趟隔壁髪国,他的布加迪todieci还没完成深度定制呢!
PS:现实世界极星号没有退役,极星2号计划2020年完工,这章资料查死个人,这该死的强迫症。。。
p; 年已经过完了,春节档的电影依旧还在上映,每个周末还能创造点新高,最终票房夏宇估计应该能过五十亿,说不定可以破掉《战狼2》的记录。
嗯,一次成功的投资,到时候得好好奖励自己一下。
作为未来的神豪,夏宇绝不是财富的奴隶,赚到的钱肯定是要花的,至于怎么花他暂时还没想好。
对了,之前小江不是说她毕业旅行想去南极嘛,自己还说搞一艘破冰游艇好探险呢,这不就巧了么。
定制一艘专属于自己的超级游艇,从设计到建造,再到装潢下水,可不是超跑几个月一年就能到手的,整个周期至少都在两年左右,两年以上更为普遍。
这会儿小江都大三下学期了,他这也得抓紧时间下订单,如果来不及的话,那就买一艘破冰船直接翻新改造,这种二手夏宇并不介意。
要是连破冰船也没有,那只能把主意打到二手巡洋舰,二手常规动力潜艇上了,潜艇破冰的效果比很多破冰船都要好。
回到家里夏宇就开始搜集资料,最初中意的游艇厂家是和布加迪合作过的Palmer Johnson,他的那艘e 66就是人家生产的,可对方主打运动风格,和汽车挺配的,和探险反而不搭。
PASS!
豪华游艇品牌有很多,这个不合适那就换下一个。
法拉帝(Ferretti)?
这名字听着像法拉利兄弟,不过也的确是意呆利的品牌,简单的看了看旗舰船型。
算了算了,都太短了,他已经有了一艘20米的游艇,现在只想再要一艘100米以上的,即便预算超个一倍两倍也能接受,实在不行也得有80,90米吧!
选来选去,夏宇相中了?国的乐顺(Lürssen),这也是一家老牌游艇生产厂商,以生产大型奢华游艇著称,著名的探险游艇章鱼号就是它家生产的。
章鱼号为微软创始人之一的保罗·艾伦所有,随着他在去年10月去世,这艘大玩具也被挂牌拍卖。
夏宇对此没什么兴趣,因为这船不能破冰,它的探险性能更体现在探索海底沉船,而不是极地探险。
另外这艘船也有点老了,大概有十几年了吧,他只喜欢一些有特殊意义的“老家伙”,单就是买游艇的话,还不如搞艘全新的,反正迦奈岛深水港的泊位多,多来几艘也停得下。
有了决定之后,夏宇就打电话联系了乐顺,和他们讲清了自己的要求。
“尊敬的夏洛克先生,非常荣幸您能选择我们乐顺,可我们还是第一次接到这样的委托,容我和设计团队沟通之后再给您答复。”
对方还是挺严谨的,100米的超级游艇能造,可100米的破冰探险艇,这真的很考验船体结构强度。
挂断电话,没等两天夏宇就收到了回电,说是技术上没有问题,但建造周期过于漫长,鉴于夏宇要求的时间比较急迫,他们有另一种方案。
“夏洛克先生,情况是这样的,去年年底我们国家的极地科考破冰船极星号正式退役,极星2号也于今年正式下水服役,如果您有需要的话,我们可以帮您拿下极星号进行改装升级。”
听完对方给出的方案,夏宇也是第一次知道极星号这个名字。
全球破冰船队中,功率超过1万马力的破冰船有78艘,在建4艘,计划建造13艘,总计95艘,服役几十年的很多,近期退役的也不是没有,这不就被他遇上了么。
不过真不愧是资本主义国家,像是这种科研破冰考察船,在华夏即便退役了也不可能留到私人手上,这边过了年转手就卖,难倒地主家也没余粮了么?
“能把这艘船的具体资料发给我吗,我得看过之后在做考虑!”
夏宇想了想,慎重的回答道。
没看过不能乱下决定,如果这艘船他不喜欢,再反悔就来不及了。
“好的,相关资料我会发送到您的邮箱,如果您满意的话还请尽早做出决定。”
对方这不是催促,反倒是为他在考虑,毕竟他不下手,万一别的富豪看上了呢?
很快,夏宇就收到了邮件,里面有着极星号自1982年完工,到2018年退役的完整记录,这是艘36岁的老家伙,真是比他年纪都大。
从图片上看,这艘船的颜值还算在线,改造一下应该会很漂亮。
数据上这艘船排水量17300吨,长度为118米,完美的符合了夏宇的要求,就是14000KW的总装机功率,15.5节的航速有点感人。
其实这在破冰船里速度已经算快了,瑛国16年开工建造的人戴维·阿滕伯勒号航速只有13节,一点都比不上人家老前辈。
夏宇对这艘船的破冰能力倒是很满意,它能以5节的航速在1.5米层冰中连续航行,真是走遍南极北极都不怕,浪迹天涯全靠它。
对,就是它了,夏宇心中已经有了决定,不管多少钱都要拿下这艘破冰船。
迟则生变,他立刻掏出手机回拨了过去,在表达购买意愿之后就开始谈起了价格。
“8千万欧,这是我能给出的最高价格。”
在一番拉锯之后,夏宇给出了“最终”报价。
“那就8千万欧吧,不过这只是极星号的价格,改装升级的订单要另外算。”
这是肯定的,改装升级的方案得按照夏宇的想法来,所有细节都敲定了才能给出最终报价,夏宇表示理解。
说实话,能用8千万欧拿下极星号,他已经很占便宜了,13年那会儿,瑛国向梛威购买了二手破冰船保护者号,5000吨的排水量,89米的长度就花了5000万英镑。
买贵了是有点,可谁让人家有你没有呢,卖方市场就是这样,这也是瑛国后面决定自己建造破冰船的原因。
“可以,月底的时候我会飞一趟?国。”
去?国签合同是一方面,另一方面则是和船厂沟通他的需求,他想要达成的效果,这个必须面对面的交谈才行。
对了,顺道还得去趟隔壁髪国,他的布加迪todieci还没完成深度定制呢!
PS:现实世界极星号没有退役,极星2号计划2020年完工,这章资料查死个人,这该死的强迫症。。。