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不一样了，你的产品拥有更强的竞争力。”
参观完电池生产车间，马斯克思索着说出了自己的感受，光看外在捷瑞动力肯定打不过人家，可他们赢在内功。
“先进的生产线是必要的，不仅能提高产能，还能适配工艺的升级，第二代电芯将全部在二期厂房和分厂进行生产。”
在夏宇的计划中两代产品将同时生产，等迭代到第三代电芯，他才会考虑淘汰初代电芯，将其交由子公司生产，或者直接卖掉。
市场需要差异化的产品，磷酸铁锂电池都还没淘汰呢，又怎么会轮到性能强劲的初代电芯，倒是夏宇的不断推陈出新，可能会加速这一过程。
“我们去实验室看看吧！”
夏宇终于进入了主题，领着马斯克来到了公司实验室。
升级后的实验室拥有更先进的设备，虽然还比不上蜂巢基地的实验室，但足够应付2.0电芯的复制升级，确认工艺标准的诸多细节。
他们到的时候，刘凌正和几个工程师对电芯样品做着各种数据分析，马斯克对实验室并不陌生，这里的规模虽然不算大，可该有设备这里都有，和生产车间给人的感觉完全不同。
这是理所当然的，整座实验室升级的标准就是适配新厂房新生产线，很多设备都是找关系从国外直接进口的，钱绝不能白花。
“现在是在进行电芯循环次数的试验。”
夏宇瞥了眼说道，相关试验他早就做过了，数据什么的再清楚不过。
“那有之前的实验结果吗？”
马斯克关心道，电池的循环次数是一项重要的指标，21700看着比18600的能量密度更大，成本更低，可也有电芯循环寿命更短，充放电倍率更低的缺点。
“样品的循环次数在1000到1500次之间，后续型号有望突破到2000次。”
初代电芯在循环寿命上并不占优，可2.0电芯在各方面都拥有极大的优势，夏宇喊来刘凌，让他把准备好的各种实验报告拿给马斯克。
老马在实验室就看了起来，他是越看越激动，如果将这种电池搭载在他筹划依旧的皮卡项目上，那简直太棒了。
马斯克一直有推出电动皮卡的打算，没有什么比这款电池更适合这辆车的选择了，他心中已经做出了决定。
“什么时候时候能量产？”
“那得等下半年了，如果生产线铺设顺利，年末会进行试生产，明年将进行大规模量产。”
夏宇对捷瑞动力的一切都心中有数，在2.0电芯量产前要做许多工作，比如打通上游的原材料供应链。
前段时间他就与浙省一家钴业公司成立了合资企业，与赣省一家锂业公司签订了为期五年的氢氧化锂供货协议……
目前捷瑞动力的体量还小，原材料成本的控制还有很多不足，而像宁德时代这样的大企业则有资本大肆购买矿山矿企，压低成本的同时还能在材料定价上掌握一定的话语权。
夏宇对此表示羡慕，不过捷瑞动力也会有这么一天的。
“这速度很快了，我在下半年将发布一款电动皮卡，可至少得等2021年才会正式上市。”
马斯克自嘲道，不管是传统车企，还是新能源车企，都需要通过不断发布新车型获得热度，获得投资者的信心。
这让夏宇想到布加迪还欠他一辆车，这都半年过去了还没交付，回头他得催催。
“埃隆，你具体是怎么想的呢？”
“我觉得我们在华夏乃至整个亚洲市场必须开展深入的合作。”
马斯克面容严肃的说道。
“捷瑞动力生产的1.0电芯，我打算用在以model 3为代表的在产车型上，2.0电芯则用在还未量产的新车型上。”
他已经见识过2.0电芯的强大了，但这毕竟太遥远，1.0才是最适合现在的选择，另外捷瑞动力厂址与特斯拉魔都工厂相距不超过10公里，没有什么比这更美妙的事情了。
这边电芯刚下生产线，那边就上线制作成电池包，model 3产能因为电池的限制将不复存在，一年将多交付多少台车子。
“我想在你离开魔都之前，我们可以一起召开新闻发布会了。”
夏宇伸出了右手，和马斯克握在了一起。
召开发布会，宣布正式合作，特斯拉的股价将进一步提升，捷瑞动力的估值也将进一步被抬高。
夏宇在欣喜之余也开始担心1.0电芯的产能了，或许他该考虑收购子公司进行扩产了，现阶段总厂只能满足国内企业和戴姆勒-奔驰的需求，自己扩建不如收购现成的进行相关工艺的升级。
下午，结束参观的马斯克与夏宇在实验室门口合了张影，随后在前往朝露农场的途中，他编辑这张照片发了条推特。
“这是一次很有意义的参观，我可能见证了历史。”
简短却不简单，短短一句话蕴含了大量的信息，推文从国内传到国外，又从国外传到了国内，马斯克的粉丝，夏宇的粉丝，还有无数的围观路人都在猜测这句话背后的意思。
“什么情况，马斯克这是要和夏宇合作了么？”
“这都是昨天的事儿了好吧，见证历史肯定不是指这个。”
“也许是夏宇拿出了什么黑科技，这家伙是咬人的狗，平时不声不响，但一有行动肯定是大动作。”
“赞同楼上，不过人家是属牛的好吧！”
…………
已经有网友猜到了正确答案，而特斯拉的股价在第二天迎来新的一轮涨幅，目标直指300美金，先上车的乐疯了，要是平时赚了这么多肯定入袋为安，可这一次大家都觉得还能涨，他们在等事情的后续发展。
很快发展就来了，6月27号，特斯拉与捷瑞动力的官方账号都宣布，将于6月30日在魔都召开联合发布会，马斯克和夏宇都会出席，并一起宣布重大事项。
靠，都这会儿功夫了，还遮遮掩掩个什么，正大光明的宣布合作不行么，明眼人哪个看不出来？
投资者们一边吐槽一边加仓，不少后知后觉的人还在网上发帖问怎么买镁股。
不一样了，你的产品拥有更强的竞争力。”
参观完电池生产车间，马斯克思索着说出了自己的感受，光看外在捷瑞动力肯定打不过人家，可他们赢在内功。
“先进的生产线是必要的，不仅能提高产能，还能适配工艺的升级，第二代电芯将全部在二期厂房和分厂进行生产。”
在夏宇的计划中两代产品将同时生产，等迭代到第三代电芯，他才会考虑淘汰初代电芯，将其交由子公司生产，或者直接卖掉。
市场需要差异化的产品，磷酸铁锂电池都还没淘汰呢，又怎么会轮到性能强劲的初代电芯，倒是夏宇的不断推陈出新，可能会加速这一过程。
“我们去实验室看看吧！”
夏宇终于进入了主题，领着马斯克来到了公司实验室。
升级后的实验室拥有更先进的设备，虽然还比不上蜂巢基地的实验室，但足够应付2.0电芯的复制升级，确认工艺标准的诸多细节。
他们到的时候，刘凌正和几个工程师对电芯样品做着各种数据分析，马斯克对实验室并不陌生，这里的规模虽然不算大，可该有设备这里都有，和生产车间给人的感觉完全不同。
这是理所当然的，整座实验室升级的标准就是适配新厂房新生产线，很多设备都是找关系从国外直接进口的，钱绝不能白花。
“现在是在进行电芯循环次数的试验。”
夏宇瞥了眼说道，相关试验他早就做过了，数据什么的再清楚不过。
“那有之前的实验结果吗？”
马斯克关心道，电池的循环次数是一项重要的指标，21700看着比18600的能量密度更大，成本更低，可也有电芯循环寿命更短，充放电倍率更低的缺点。
“样品的循环次数在1000到1500次之间，后续型号有望突破到2000次。”
初代电芯在循环寿命上并不占优，可2.0电芯在各方面都拥有极大的优势，夏宇喊来刘凌，让他把准备好的各种实验报告拿给马斯克。
老马在实验室就看了起来，他是越看越激动，如果将这种电池搭载在他筹划依旧的皮卡项目上，那简直太棒了。
马斯克一直有推出电动皮卡的打算，没有什么比这款电池更适合这辆车的选择了，他心中已经做出了决定。
“什么时候时候能量产？”
“那得等下半年了，如果生产线铺设顺利，年末会进行试生产，明年将进行大规模量产。”
夏宇对捷瑞动力的一切都心中有数，在2.0电芯量产前要做许多工作，比如打通上游的原材料供应链。
前段时间他就与浙省一家钴业公司成立了合资企业，与赣省一家锂业公司签订了为期五年的氢氧化锂供货协议……
目前捷瑞动力的体量还小，原材料成本的控制还有很多不足，而像宁德时代这样的大企业则有资本大肆购买矿山矿企，压低成本的同时还能在材料定价上掌握一定的话语权。
夏宇对此表示羡慕，不过捷瑞动力也会有这么一天的。
“这速度很快了，我在下半年将发布一款电动皮卡，可至少得等2021年才会正式上市。”
马斯克自嘲道，不管是传统车企，还是新能源车企，都需要通过不断发布新车型获得热度，获得投资者的信心。
这让夏宇想到布加迪还欠他一辆车，这都半年过去了还没交付，回头他得催催。
“埃隆，你具体是怎么想的呢？”
“我觉得我们在华夏乃至整个亚洲市场必须开展深入的合作。”
马斯克面容严肃的说道。
“捷瑞动力生产的1.0电芯，我打算用在以model 3为代表的在产车型上，2.0电芯则用在还未量产的新车型上。”
他已经见识过2.0电芯的强大了，但这毕竟太遥远，1.0才是最适合现在的选择，另外捷瑞动力厂址与特斯拉魔都工厂相距不超过10公里，没有什么比这更美妙的事情了。
这边电芯刚下生产线，那边就上线制作成电池包，model 3产能因为电池的限制将不复存在，一年将多交付多少台车子。
“我想在你离开魔都之前，我们可以一起召开新闻发布会了。”
夏宇伸出了右手，和马斯克握在了一起。
召开发布会，宣布正式合作，特斯拉的股价将进一步提升，捷瑞动力的估值也将进一步被抬高。
夏宇在欣喜之余也开始担心1.0电芯的产能了，或许他该考虑收购子公司进行扩产了，现阶段总厂只能满足国内企业和戴姆勒-奔驰的需求，自己扩建不如收购现成的进行相关工艺的升级。
下午，结束参观的马斯克与夏宇在实验室门口合了张影，随后在前往朝露农场的途中，他编辑这张照片发了条推特。
“这是一次很有意义的参观，我可能见证了历史。”
简短却不简单，短短一句话蕴含了大量的信息，推文从国内传到国外，又从国外传到了国内，马斯克的粉丝，夏宇的粉丝，还有无数的围观路人都在猜测这句话背后的意思。
“什么情况，马斯克这是要和夏宇合作了么？”
“这都是昨天的事儿了好吧，见证历史肯定不是指这个。”
“也许是夏宇拿出了什么黑科技，这家伙是咬人的狗，平时不声不响，但一有行动肯定是大动作。”
“赞同楼上，不过人家是属牛的好吧！”
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已经有网友猜到了正确答案，而特斯拉的股价在第二天迎来新的一轮涨幅，目标直指300美金，先上车的乐疯了，要是平时赚了这么多肯定入袋为安，可这一次大家都觉得还能涨，他们在等事情的后续发展。
很快发展就来了，6月27号，特斯拉与捷瑞动力的官方账号都宣布，将于6月30日在魔都召开联合发布会，马斯克和夏宇都会出席，并一起宣布重大事项。
靠，都这会儿功夫了，还遮遮掩掩个什么，正大光明的宣布合作不行么，明眼人哪个看不出来？
投资者们一边吐槽一边加仓，不少后知后觉的人还在网上发帖问怎么买镁股。