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五十艘。南华从近海打捞修复的敌国战舰绝大多数都改成了商船，用于向辖区输送人口和物资，只有少数拨给了海军。这是很无奈的选择，即便南华有媲美日本的造船能力，能够造出同日本不相上下的战舰，南华也没有那么多海军官兵来操纵那些战舰。一个国家海军的发展不是一蹴而就的事情，海军从无到有，从弱到强没有几十年，上百年是办不到的，另外海军的发展还与综合国力的强弱息息相关，南华既然暂时无法发展远洋作战的海军，那就只有为海军制定近海防卫的策略。为适应近海作战的要求，南华这些年来大力发展潜艇，从后世采购P4型鱼雷快艇。若与日军发生海战，潜艇和鱼雷快艇依托琉球群岛封锁日军的商船还是很不错的武器。
去年德国曾尝试同南华结盟，却遭到南华拒绝，德国很无奈地选择了日本。今年南华在非洲将意大利赶出了埃塞俄比亚，虽然这件事得到了德国和意大利的谅解，可是谅解只是表面的，实际上德国和意大利内心里都恨不得找个法子报复南华。1940年三月份德国向日本派出秘密特使，德国与日本签订了联合进攻南华的秘密协议。
日本向中国动武，需要找一个说得过去的借口。1940年5月日日本商船大岛丸号在距离南华印尼省塔劳群岛附近时，迎面过来两艘南华的海警船，准备对日本商船进行例行检查。大岛丸号突然加速向南华11号海警船冲过去，11号海警船紧急避让，不曾想到大岛丸号在距离11号海警船不到三百米的地方突然变成一个大火球，大岛丸号在距离的爆炸中断为数节沉入海底。这本是日本自编自导的自沉事件，三日后日本却污蔑南华击沉了大岛丸号。5月7日凌晨梅尔维尔岛、约克角城军用机场和两艘航空母舰上起飞的三百三十架零式战斗机以及五十架川崎九八式轻轰炸机向帝汶岛上的古邦军用机场飞去。古邦机场属于南华空军的前沿，是一座大型军事机场，这里驻扎着南华空军第四师，南华空军第四师装备了一百架米格—战斗机、一百架猎鹰战斗机、一百架海燕战斗机。两架例行巡逻任务的米格—飞机发现了日本集群，及时向机场汇报了敌情。米格—的时速为6千米，最大升限为1000米，而零式时速为5千米，最大升限为11740米，零式在速度和最大升限上落后于米格—，再就是南华从后世购入的米格—安装有火箭发射巢，这就弥补了机枪火力的不足，整体火力上强于零式。两架米格—战斗机利用高空高速的优势轻易就摆脱了零式飞机的追杀。古邦机场的战斗机全部起飞，前去拦截日军机群。机场周围的防空阵地也忙碌起来，一门门高射炮，一挺挺高射机枪对准了天空，准备随时痛扁出现的日机。
南华机群在距离古邦机场以东三百多里的天空与日本机群相遇，一场中日间的大规模空战就此展开。南华空军以米格—、海燕战斗机缠住日军零式战斗机，派出猎鹰战斗机拦截日本川崎九八式轰炸机。一时间数百架飞机在空中穿梭追逐、激战，机枪子弹、火箭弹、机关炮炮弹四处乱窜，空战十分惨烈，不时有南华空军或者日军飞机凌空爆炸、冒着黑烟坠向海面。前去拦截日军轰炸机的猎鹰飞机与专门为轰炸机护航的五十架零式战斗机缠斗在一起，日军轰炸机趁机摆脱猎鹰飞机的追杀，飞向古邦机场，可是日军轰炸机飞行员绝没有想到，日本自编自演的商船自沉事件当日，齐志宇就嗅到了浓浓的火药味。为了掩人耳目，当日齐志宇就命令南华空军将秘密隐藏在马尼拉机场地下机库里的一百架P-51D战斗机派到了苏拉威西岛上的波尼湾。翌日凌晨才将一百架P-51D战斗机派往帝汶岛，此时日本飞机刚刚出动。日本轰炸机飞到距离古邦机场不到三十公里的空中遭到了P-51D战斗机的拦截，按道理遭遇飞机拦截，轰炸机应该立即将航空炸弹扔掉，转身逃跑，可是死脑筋的日本飞行员却幻想着能够冲破P-51D机群的拦截，飞到古邦机场上空实施空袭。毕竟这么短的距离一眨眼就飞到了，日本飞行员不肯放过轰炸古邦机场的机会，然而P-51D是后世螺旋桨飞机的巅峰之作，在后世被誉为歼击机之王，无论在后世的二战还是在这个时空都是打遍天下无敌手。驾驶P-51D的那些飞行员不知参加了多少次空战，都是空战老手，两架P-51D战斗机咬住一架日本轰炸机一顿恨凑，不到两分钟就将五十架日本川崎九八式轰炸机全部击落，而南华P51D野马战斗机没有任何损失。（未完待续）
五十艘。南华从近海打捞修复的敌国战舰绝大多数都改成了商船，用于向辖区输送人口和物资，只有少数拨给了海军。这是很无奈的选择，即便南华有媲美日本的造船能力，能够造出同日本不相上下的战舰，南华也没有那么多海军官兵来操纵那些战舰。一个国家海军的发展不是一蹴而就的事情，海军从无到有，从弱到强没有几十年，上百年是办不到的，另外海军的发展还与综合国力的强弱息息相关，南华既然暂时无法发展远洋作战的海军，那就只有为海军制定近海防卫的策略。为适应近海作战的要求，南华这些年来大力发展潜艇，从后世采购P4型鱼雷快艇。若与日军发生海战，潜艇和鱼雷快艇依托琉球群岛封锁日军的商船还是很不错的武器。
去年德国曾尝试同南华结盟，却遭到南华拒绝，德国很无奈地选择了日本。今年南华在非洲将意大利赶出了埃塞俄比亚，虽然这件事得到了德国和意大利的谅解，可是谅解只是表面的，实际上德国和意大利内心里都恨不得找个法子报复南华。1940年三月份德国向日本派出秘密特使，德国与日本签订了联合进攻南华的秘密协议。
日本向中国动武，需要找一个说得过去的借口。1940年5月日日本商船大岛丸号在距离南华印尼省塔劳群岛附近时，迎面过来两艘南华的海警船，准备对日本商船进行例行检查。大岛丸号突然加速向南华11号海警船冲过去，11号海警船紧急避让，不曾想到大岛丸号在距离11号海警船不到三百米的地方突然变成一个大火球，大岛丸号在距离的爆炸中断为数节沉入海底。这本是日本自编自导的自沉事件，三日后日本却污蔑南华击沉了大岛丸号。5月7日凌晨梅尔维尔岛、约克角城军用机场和两艘航空母舰上起飞的三百三十架零式战斗机以及五十架川崎九八式轻轰炸机向帝汶岛上的古邦军用机场飞去。古邦机场属于南华空军的前沿，是一座大型军事机场，这里驻扎着南华空军第四师，南华空军第四师装备了一百架米格—战斗机、一百架猎鹰战斗机、一百架海燕战斗机。两架例行巡逻任务的米格—飞机发现了日本集群，及时向机场汇报了敌情。米格—的时速为6千米，最大升限为1000米，而零式时速为5千米，最大升限为11740米，零式在速度和最大升限上落后于米格—，再就是南华从后世购入的米格—安装有火箭发射巢，这就弥补了机枪火力的不足，整体火力上强于零式。两架米格—战斗机利用高空高速的优势轻易就摆脱了零式飞机的追杀。古邦机场的战斗机全部起飞，前去拦截日军机群。机场周围的防空阵地也忙碌起来，一门门高射炮，一挺挺高射机枪对准了天空，准备随时痛扁出现的日机。
南华机群在距离古邦机场以东三百多里的天空与日本机群相遇，一场中日间的大规模空战就此展开。南华空军以米格—、海燕战斗机缠住日军零式战斗机，派出猎鹰战斗机拦截日本川崎九八式轰炸机。一时间数百架飞机在空中穿梭追逐、激战，机枪子弹、火箭弹、机关炮炮弹四处乱窜，空战十分惨烈，不时有南华空军或者日军飞机凌空爆炸、冒着黑烟坠向海面。前去拦截日军轰炸机的猎鹰飞机与专门为轰炸机护航的五十架零式战斗机缠斗在一起，日军轰炸机趁机摆脱猎鹰飞机的追杀，飞向古邦机场，可是日军轰炸机飞行员绝没有想到，日本自编自演的商船自沉事件当日，齐志宇就嗅到了浓浓的火药味。为了掩人耳目，当日齐志宇就命令南华空军将秘密隐藏在马尼拉机场地下机库里的一百架P-51D战斗机派到了苏拉威西岛上的波尼湾。翌日凌晨才将一百架P-51D战斗机派往帝汶岛，此时日本飞机刚刚出动。日本轰炸机飞到距离古邦机场不到三十公里的空中遭到了P-51D战斗机的拦截，按道理遭遇飞机拦截，轰炸机应该立即将航空炸弹扔掉，转身逃跑，可是死脑筋的日本飞行员却幻想着能够冲破P-51D机群的拦截，飞到古邦机场上空实施空袭。毕竟这么短的距离一眨眼就飞到了，日本飞行员不肯放过轰炸古邦机场的机会，然而P-51D是后世螺旋桨飞机的巅峰之作，在后世被誉为歼击机之王，无论在后世的二战还是在这个时空都是打遍天下无敌手。驾驶P-51D的那些飞行员不知参加了多少次空战，都是空战老手，两架P-51D战斗机咬住一架日本轰炸机一顿恨凑，不到两分钟就将五十架日本川崎九八式轰炸机全部击落，而南华P51D野马战斗机没有任何损失。（未完待续）