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价格稍微高一点，但是他们关系可是不一般是以他决定以五千块一辆价格，处理给张家。
而此时的张家早已是掌握了十几个演绎班子，甚至他们的手上都是有了二十多辆212车。
当即更加高级的十辆轿车再一次的被张家吃下。
五年后，张家进军汽车市场，在本地开办了第一家四s'店，这可是当地方圆三千里之内第一家设立在县城的四是店呢！
此时，念零一与那阿纲的第一个孩子已经是出生了，而他的大侄儿也是成功的考入了汽车设计学院。
十年后，张家成为了远近闻名的巨富之家，甚至就连张勇也是在他们的带动下，统一了当地的演绎时常，成为了一个掌管了三县演绎事业的王者。
当然张家的事业更大罢了！
当张家的小子毕业之后，正是进入了汽车大肆扩充的环境下，此时国产车已经有了展露苗头的迹象，张家在政府的扶持下，开始进军汽车市场，然后加盟了一个国产车里面素有工科男说法的奇瑞汽车。
他们这个分厂设计的汽车以漂亮、稳定著称，加上奇瑞在质量方面的管理，使得这个分厂生产的汽车，甚至有点喧宾夺主的意思。
五年后，国产汽车第一次在销量上面打败了合资，而此时，奇瑞已经开始领跑时常。
有了念零一从原主阿秀脑袋里得到的记忆，虽然母公司那边的企业规划出了问题，但是因为是这边分厂的销量实在是太逆天，使得奇瑞十二年领跑的成绩并没有被打断，甚至这个时空的奇瑞更是有了神车的称呼。
只要是分厂出来的汽车，基本上做到了款款大爆！
五年后，在念零一的坚持下，侄儿小林只得同意了姑姑要设立敞篷生产线的意见，此时正好是奇瑞的全新1.6/2.0系列发动机下线，敞篷这个原本是穷人玩不起，富人不爱见的车系，在华夏大地获得了新生。
至于名字，念零一给他取名为“民生！”
民生敞篷首月销量突破了一万两，定价为4.5万到22万之间的民生，打破了敞篷在华夏是冷门的说法。
此时的念零一已经是一个垂垂老矣的老妇人了，甚至他的哥哥已经撒手人寰，就连嫂子也是早已住进了icu……
念零一坐在董事长位置上，听着阿林对于民生敞篷的月销量的报表。
念零一沉默许久，这才开口道：“召开媒体会，我要发布一件东西！”
念零一交给了阿林一份文案。
阿秀的堂祖父是党朝的一个杂牌司令，梗在老爹心中的一根刺就是当年的事情。
看着民生的前世今生被媒体记者大肆的报道，人们知道了东瀛某企业当年是抢了党国的民生汽车厂，才做大的，而张家这个被隐没的历史人家，竟然用一己之力再次重生了这个车企，举国沉默了。
此章只为纪念民生汽车！
民生，始于1928，亡于1931，华夏第一个车企……
价格稍微高一点，但是他们关系可是不一般是以他决定以五千块一辆价格，处理给张家。
而此时的张家早已是掌握了十几个演绎班子，甚至他们的手上都是有了二十多辆212车。
当即更加高级的十辆轿车再一次的被张家吃下。
五年后，张家进军汽车市场，在本地开办了第一家四s'店，这可是当地方圆三千里之内第一家设立在县城的四是店呢！
此时，念零一与那阿纲的第一个孩子已经是出生了，而他的大侄儿也是成功的考入了汽车设计学院。
十年后，张家成为了远近闻名的巨富之家，甚至就连张勇也是在他们的带动下，统一了当地的演绎时常，成为了一个掌管了三县演绎事业的王者。
当然张家的事业更大罢了！
当张家的小子毕业之后，正是进入了汽车大肆扩充的环境下，此时国产车已经有了展露苗头的迹象，张家在政府的扶持下，开始进军汽车市场，然后加盟了一个国产车里面素有工科男说法的奇瑞汽车。
他们这个分厂设计的汽车以漂亮、稳定著称，加上奇瑞在质量方面的管理，使得这个分厂生产的汽车，甚至有点喧宾夺主的意思。
五年后，国产汽车第一次在销量上面打败了合资，而此时，奇瑞已经开始领跑时常。
有了念零一从原主阿秀脑袋里得到的记忆，虽然母公司那边的企业规划出了问题，但是因为是这边分厂的销量实在是太逆天，使得奇瑞十二年领跑的成绩并没有被打断，甚至这个时空的奇瑞更是有了神车的称呼。
只要是分厂出来的汽车，基本上做到了款款大爆！
五年后，在念零一的坚持下，侄儿小林只得同意了姑姑要设立敞篷生产线的意见，此时正好是奇瑞的全新1.6/2.0系列发动机下线，敞篷这个原本是穷人玩不起，富人不爱见的车系，在华夏大地获得了新生。
至于名字，念零一给他取名为“民生！”
民生敞篷首月销量突破了一万两，定价为4.5万到22万之间的民生，打破了敞篷在华夏是冷门的说法。
此时的念零一已经是一个垂垂老矣的老妇人了，甚至他的哥哥已经撒手人寰，就连嫂子也是早已住进了icu……
念零一坐在董事长位置上，听着阿林对于民生敞篷的月销量的报表。
念零一沉默许久，这才开口道：“召开媒体会，我要发布一件东西！”
念零一交给了阿林一份文案。
阿秀的堂祖父是党朝的一个杂牌司令，梗在老爹心中的一根刺就是当年的事情。
看着民生的前世今生被媒体记者大肆的报道，人们知道了东瀛某企业当年是抢了党国的民生汽车厂，才做大的，而张家这个被隐没的历史人家，竟然用一己之力再次重生了这个车企，举国沉默了。
此章只为纪念民生汽车！
民生，始于1928，亡于1931，华夏第一个车企……