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亚西亚号是旭日制造的新型列车，地位类似龙国后世的和谐号，是一款当时最先进的列车，旭日前期总共生产了6辆，一股脑的全扔到了北三省，国内一辆都没留，旭日是真想把北三省当国土来发展啊，都把最先进的列车运到北三省来加强铁路控制力度，由此可见旭日对于龙国的狼子野心。
零号截获的电报显示，明天晚上7点将有一辆亚细亚号列车由北方进入沈洋站，该火车主要运送大量武器弹药和两个鬼子中队，这两个鬼子中队将进入沈洋城驻防。
除此之外 ，还有两辆91式轮式轨道装甲车护卫，这装甲车平时在铁路上行进，想下铁路需要把挂在车体两边的橡胶轮胎取下来，用千斤顶顶起车体，车组人员下来换上橡胶轮胎才能上公路走。
旭日在设计这种两用型装甲车辆之初便是考虑用于铁路巡逻，防止龙国部队袭扰铁路，当龙国部队在攻击铁路时，该型装甲车可以快速通过铁路抵达位置，对袭扰部队发起攻击将对方驱离铁路，然后还可以换轮胎，下铁路继续追击。
想法挺好，但后续该型装甲车没有打出什么令人瞩目的战绩，主要是铁路线实在太长，游击队数量那么多，防不胜防啊，你装备再多91式轮式轨道装甲车又怎样，你总不可能在铁路上每隔几公里放一辆吧？
就算你流动巡逻，想要炸铁路的游击队安排一两个眼睛，天天就在铁路边盯着，要不了多久也会摸清楚巡逻的时间轨迹，等你车子过去，往铁路上塞个炸药包要得了几秒钟？
尤其是这装甲车从铁路行进模式转化成公路行进模式慢的要死，完成一次转换需要10多分钟时间，等你慢悠悠把车弄下铁路去追游击队，人家早就不知道跑哪里去了。
总之，这个型号的装甲车在保护铁路方面可以说是保护了个寂寞，但这装甲车的四个铁路轱辘引起了零号的注意，它希望李秦武能完整捕获一辆装甲车，把它的6个铁路用轮子拆下来装自己身上，这样零号也能通过铁路快速机动了，并且装甲车使用的优质钢材和大功率发动机都是零号垂涎的。
李秦武想到这些天来四处侦查看到一望无际的大平原，他深刻的意识到，想在沈洋城附近和鬼子作战，速度是他保命的关键，不论是让零号加装铁路专用轮，还是获得大功率发动机，这都是增加速度的手段，因此李秦武直接拍板，干他！
李秦武现在的落脚点是之前找到小山中最高的一座，他在山顶挖了一个防炮洞，现在还只有雏形，之后他会将其扩充的越来越大，最好能挖穿山体，这样小鬼子来了他就可以通过隧道逃跑。
现在他把挖掘工作停了停，从仓库里拿出四一式山炮的榴弹让零号进行改装，李秦武此时有了个初步的方案，让零号改装这些山炮炮弹，连上电线放于铁轨上，等到火车来时远距离引爆，直接将亚细亚号上的两个鬼子中队炸死！
至于火车前后各一辆91式轮式轨道装甲车，李秦武打算俘一毁一，想办法让打头开路的装甲车趴窝，然后击毁断后的装甲车，反正零号只需要一辆装甲车的零件。
具体方法是先布设改装成路边炸弹的四一式山炮榴弹，在亚细亚号火车经过时直接引爆，因为火车上有两个中队的鬼子士兵，他们对李秦武的威胁最大，所以一定要优先摧毁他们。
然后用41式山炮发射榴弹摧毁断后的装甲车，这车的装甲厚度最大只有16mm，都没李秦武穿在身上的板甲厚，四一式山炮绝对能轻松摧毁它。
最后用四一式山炮发射发烟弹干扰第1辆装甲车的视野，给李秦武提供安全的冲锋空间。
91式轮式轨道装甲车一般只装备一架大正三年式重机枪，后期升级成92式重机枪，它的金属炮塔不是电动的，而是鬼子手动的！
也就是说鬼子在里面要用很大力气才能摇动炮塔进行转向瞄准，这得有多费劲那就不用多说了吧，鬼子在装甲车里转几圈炮塔估计得累瘫了，以李秦武的速度，里面的鬼子还在费劲的摇动炮塔，他早就冲到装甲车面前去了。
冲到装甲车面前后，李秦武将会抱起一根提前裁断的铁轨扔到装甲车的轮子前后，如此装甲车就卡死无法再进行前后运动，彻底沦为板上鱼肉。
接着李秦武就能爬上装甲车，砸烂重机枪枪管，然后零号就能安全的过来用它的钻头将装甲车开罐，李秦武杀死里面的车组人员后零号赶忙作业，把4个铁路用轮子和发动机拆走，如果时间还充裕，还能卸下一些优质钢板回去加工。
零号作业的时候，李秦武回到火车那里砍一些祭品，他的第3次献祭需要88x8个祭品，一共704个，现在他仓库里的祭品已经有很多了，野猪林的鬼子和持枪警加起来有300出头，加上之前遇到的那支鬼子骑兵，一共400多个，他再获取300个祭品就能向恐虐进行第三次献祭，对于恐虐第3次会给什么东西，李秦武很期待。
（感谢潇然泪的打赏加更）
亚西亚号是旭日制造的新型列车，地位类似龙国后世的和谐号，是一款当时最先进的列车，旭日前期总共生产了6辆，一股脑的全扔到了北三省，国内一辆都没留，旭日是真想把北三省当国土来发展啊，都把最先进的列车运到北三省来加强铁路控制力度，由此可见旭日对于龙国的狼子野心。
零号截获的电报显示，明天晚上7点将有一辆亚细亚号列车由北方进入沈洋站，该火车主要运送大量武器弹药和两个鬼子中队，这两个鬼子中队将进入沈洋城驻防。
除此之外 ，还有两辆91式轮式轨道装甲车护卫，这装甲车平时在铁路上行进，想下铁路需要把挂在车体两边的橡胶轮胎取下来，用千斤顶顶起车体，车组人员下来换上橡胶轮胎才能上公路走。
旭日在设计这种两用型装甲车辆之初便是考虑用于铁路巡逻，防止龙国部队袭扰铁路，当龙国部队在攻击铁路时，该型装甲车可以快速通过铁路抵达位置，对袭扰部队发起攻击将对方驱离铁路，然后还可以换轮胎，下铁路继续追击。
想法挺好，但后续该型装甲车没有打出什么令人瞩目的战绩，主要是铁路线实在太长，游击队数量那么多，防不胜防啊，你装备再多91式轮式轨道装甲车又怎样，你总不可能在铁路上每隔几公里放一辆吧？
就算你流动巡逻，想要炸铁路的游击队安排一两个眼睛，天天就在铁路边盯着，要不了多久也会摸清楚巡逻的时间轨迹，等你车子过去，往铁路上塞个炸药包要得了几秒钟？
尤其是这装甲车从铁路行进模式转化成公路行进模式慢的要死，完成一次转换需要10多分钟时间，等你慢悠悠把车弄下铁路去追游击队，人家早就不知道跑哪里去了。
总之，这个型号的装甲车在保护铁路方面可以说是保护了个寂寞，但这装甲车的四个铁路轱辘引起了零号的注意，它希望李秦武能完整捕获一辆装甲车，把它的6个铁路用轮子拆下来装自己身上，这样零号也能通过铁路快速机动了，并且装甲车使用的优质钢材和大功率发动机都是零号垂涎的。
李秦武想到这些天来四处侦查看到一望无际的大平原，他深刻的意识到，想在沈洋城附近和鬼子作战，速度是他保命的关键，不论是让零号加装铁路专用轮，还是获得大功率发动机，这都是增加速度的手段，因此李秦武直接拍板，干他！
李秦武现在的落脚点是之前找到小山中最高的一座，他在山顶挖了一个防炮洞，现在还只有雏形，之后他会将其扩充的越来越大，最好能挖穿山体，这样小鬼子来了他就可以通过隧道逃跑。
现在他把挖掘工作停了停，从仓库里拿出四一式山炮的榴弹让零号进行改装，李秦武此时有了个初步的方案，让零号改装这些山炮炮弹，连上电线放于铁轨上，等到火车来时远距离引爆，直接将亚细亚号上的两个鬼子中队炸死！
至于火车前后各一辆91式轮式轨道装甲车，李秦武打算俘一毁一，想办法让打头开路的装甲车趴窝，然后击毁断后的装甲车，反正零号只需要一辆装甲车的零件。
具体方法是先布设改装成路边炸弹的四一式山炮榴弹，在亚细亚号火车经过时直接引爆，因为火车上有两个中队的鬼子士兵，他们对李秦武的威胁最大，所以一定要优先摧毁他们。
然后用41式山炮发射榴弹摧毁断后的装甲车，这车的装甲厚度最大只有16mm，都没李秦武穿在身上的板甲厚，四一式山炮绝对能轻松摧毁它。
最后用四一式山炮发射发烟弹干扰第1辆装甲车的视野，给李秦武提供安全的冲锋空间。
91式轮式轨道装甲车一般只装备一架大正三年式重机枪，后期升级成92式重机枪，它的金属炮塔不是电动的，而是鬼子手动的！
也就是说鬼子在里面要用很大力气才能摇动炮塔进行转向瞄准，这得有多费劲那就不用多说了吧，鬼子在装甲车里转几圈炮塔估计得累瘫了，以李秦武的速度，里面的鬼子还在费劲的摇动炮塔，他早就冲到装甲车面前去了。
冲到装甲车面前后，李秦武将会抱起一根提前裁断的铁轨扔到装甲车的轮子前后，如此装甲车就卡死无法再进行前后运动，彻底沦为板上鱼肉。
接着李秦武就能爬上装甲车，砸烂重机枪枪管，然后零号就能安全的过来用它的钻头将装甲车开罐，李秦武杀死里面的车组人员后零号赶忙作业，把4个铁路用轮子和发动机拆走，如果时间还充裕，还能卸下一些优质钢板回去加工。
零号作业的时候，李秦武回到火车那里砍一些祭品，他的第3次献祭需要88x8个祭品，一共704个，现在他仓库里的祭品已经有很多了，野猪林的鬼子和持枪警加起来有300出头，加上之前遇到的那支鬼子骑兵，一共400多个，他再获取300个祭品就能向恐虐进行第三次献祭，对于恐虐第3次会给什么东西，李秦武很期待。
（感谢潇然泪的打赏加更）