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笔趣阁 www.biquge2.com,航空大匠无错无删减全文免费阅读!

车间,李思远看到了自己设计的直九通用直升机,真机和设计基本上没有什么不同,领导们也都被全新的直九给吸引了,确实比起海豚直升机来,全新直九更加的漂亮,个头更大,工艺更好。

    一位领导高兴地道:“不错啊,咱们的直九直升机,一定能够成为这个世界上最好的五吨级直升机,这装配工艺也比老海豚提升了很多。”

    其实与海豚直升机相比,直九最大的区别就是没有采用涵道这种的尾桨,而是采用的传统尾桨。

    这是因为全新的直九直升,吨位已经到了五吨,一般来说超过五吨的直升机都不适合用涵道式尾桨了,因为吨位大了,就需要更大的主旋翼提供升力,同时也就需要更大的尾桨来抵消更大的扭力,如果采用涵道式尾桨,那要做得很大,这是得不偿失的。

    对于武装直升机来说,一般也不会用涵道式尾桨,因为它增加死重,会影响机动性,并且涵道式尾桨,功率损失更大,可维护性也不够好,对载荷、航程和油耗都会带来负面影响。

    涵道式尾桨的好处,则是在于安全性更高。

    哈飞的总工程师,给领导们打开了舱门,领导们进入了直九直升机内部参观,确实直九的舱内空间,也要比海豚直升机大了不少,驾驶舱就更不用说了,非常的先进,现代化的座舱,人机工程做得更好。

    到了上午十一点,直九直升机下线仪式正式开始了,几位领导做了重要的讲话,提出一定要把直九打造成为世界一流的经典直升机,将来还要出口国外。

    确实出口的话,可以带来很多好处,赚外汇不说,还能够降低生产成本,因为产量越大,制造成本就会越低。

    不仅如此,出口武器装备,也有利于提高中国在世界上的影响力,增进国与国之间的关系。

    下线仪式现场,掌声不断,最后戴着大红花的两架直九,被人们推出了总装车间,接下来迎接它们的是不同的结局。

    用于静力试验的那架直九,会被破坏,而用于试飞的直九直升机呢,则会完成很多试飞任务,最终进入博物馆。

    接下来领导们,还参观了正在总装当中的武直九,它与通用直九的设计完全不同,毕竟它们的用途是不一样的,但有一点是相同的那就是动力系统,都是一套,涡轴九发动机和先进的传动系统,这都是李思远在设计方案里面,就拿出来的,照着李思远的设计做出来的产品,无论是性能还是可靠性,都是没得说。

    现在武直九当然还没有成形了,所以还是有点遗憾的。

    不过等年底的时候,再来哈飞的话,便可以看到了,武直九的设计比超级眼镜蛇更为先进,虽然是一款五吨级的武装直升机,但是装甲防护还是相当不错的,动力够强,也有更强的机动性和火力。

    未来武直九和武直十,会形成轻重搭配,又将组成世界最强的CP,超越阿帕奇和超级眼镜蛇的组合。

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