第54章 贵州现状 (1/2)
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很快,贵州印江宏源茶业名优茶的负责人何源便与那位严肃的中年妇女一同走来,与大家寒暄一番后,就在李欢的指示下与田毅边走边聊了起来。
在贵州印江宏源茶业名优茶的生产车间里,一台台崭新的茶叶加工机械轰鸣作响,工人们鼓足干劲赶制翠峰、梵净贡眉等茶商急需的订单产品。
“田总,我们这里的名优茶生产车间,拥有 3 条名优茶生产线,已满足了县内茶青的加工,而且茶叶加工的品种、数量和质量都有了大幅度提升。”何源一边指着工人和机器,一边面向田毅介绍着。
“如今,来自全国各地的订单源源不断。尽管今年又新增了名优茶加工生产线,但茶叶销售仍供不应求。”
“今年我们公司的名优茶仍以国内销售订单为主,主要销往浙江、山东、福建、甘肃的兰州等地区。目前市场供不应求,今年我们公司仅梵净贡眉这一单品的订单就有 5 万斤,目前也仅完成了一万三千多斤。”
这时,县委的一人走了过来说道:“贵州印江宏源农业综合开发有限公司是本县唯一一家集茶叶精制加工、市场营销和出口贸易于一体的股份制龙头企业,引领着全县茶叶规模化、品牌化、市场化发展。公司现有茶园面积 2.4 万亩,涉及 8 个乡镇和 21 个基地,预计今年仅名优茶产量可达十万斤,产值四千万元以上。”
田毅边点头边问道:“既然如此,为何不扩大生产呢?”
“其实去年,我们加大了茶叶加工设备更新改造的力度,也投入了大量资金,在新寨镇团山村改扩建初制厂生产线和精制厂生产线,此外还建了出口小包装生产线 1 条,主要销往摩洛哥、意大利等地。但是现在国家停止了我们贵州的大基建资金,而我省又大力发展大数据,即当下火爆的人工智能、大数据、云计算、物联网、5G、新能源、生物科技等,银行那边便捉襟见肘,缺钱啊。”何源也闷闷不乐地说道。
田毅疑惑地看着李欢和县委的人。
“田总,这也是迫不得已,我们这里先天不足,这是贵州的宿命,地无三尺平,贵州长期落后,八山一水一分田是根本原因。”刚才那位县委的人开始徐徐道来。
“在这里铁路不行,比如与贵州一样十三不靠的河南,因京广、陇海十字交叉,成为全国的铁路枢纽,多了交通方面的优势。
“想学云南靠航空。毕竟我们这里多山、修路难、不沿海、不沿江,因陆路不易、水路多艰啊,但是现在大基建资金一停,就变成巧妇难为无米之炊了。
如今贵州确实工业投资与基建倒置,投资和经济结构呈“头重脚轻”之势。资金都投向了基建,工业缺血。
贵州的基建,少了制造。如前所述,贵州的资金,主要投向了基建,工业和制造是小头。这与中国整体的情况正好颠倒,故不能产生中国过去 40 年“制造-基建”的良性循环。
虽然贵州基建的大发展,已经实现了县县通高速;市市通高铁,交通发达了,但是贵州如今只能依靠三农、旅游来发展,让农民成为受益者,对于贫困人口最多、扶贫任务最重的省份来说,达到了富民的效果。
但是民富不一定能强省,仅依靠三农、旅游是不够的。交通、基建的主要使命,还是需要发展工业,尤其是制造业,而最可怕的是房地产在贵州发展不起来,如今还在下滑,而如果没有房地产带来的大笔土地收益,政府哪来的财力可以下饺子一样修路、... -->>
很快,贵州印江宏源茶业名优茶的负责人何源便与那位严肃的中年妇女一同走来,与大家寒暄一番后,就在李欢的指示下与田毅边走边聊了起来。
在贵州印江宏源茶业名优茶的生产车间里,一台台崭新的茶叶加工机械轰鸣作响,工人们鼓足干劲赶制翠峰、梵净贡眉等茶商急需的订单产品。
“田总,我们这里的名优茶生产车间,拥有 3 条名优茶生产线,已满足了县内茶青的加工,而且茶叶加工的品种、数量和质量都有了大幅度提升。”何源一边指着工人和机器,一边面向田毅介绍着。
“如今,来自全国各地的订单源源不断。尽管今年又新增了名优茶加工生产线,但茶叶销售仍供不应求。”
“今年我们公司的名优茶仍以国内销售订单为主,主要销往浙江、山东、福建、甘肃的兰州等地区。目前市场供不应求,今年我们公司仅梵净贡眉这一单品的订单就有 5 万斤,目前也仅完成了一万三千多斤。”
这时,县委的一人走了过来说道:“贵州印江宏源农业综合开发有限公司是本县唯一一家集茶叶精制加工、市场营销和出口贸易于一体的股份制龙头企业,引领着全县茶叶规模化、品牌化、市场化发展。公司现有茶园面积 2.4 万亩,涉及 8 个乡镇和 21 个基地,预计今年仅名优茶产量可达十万斤,产值四千万元以上。”
田毅边点头边问道:“既然如此,为何不扩大生产呢?”
“其实去年,我们加大了茶叶加工设备更新改造的力度,也投入了大量资金,在新寨镇团山村改扩建初制厂生产线和精制厂生产线,此外还建了出口小包装生产线 1 条,主要销往摩洛哥、意大利等地。但是现在国家停止了我们贵州的大基建资金,而我省又大力发展大数据,即当下火爆的人工智能、大数据、云计算、物联网、5G、新能源、生物科技等,银行那边便捉襟见肘,缺钱啊。”何源也闷闷不乐地说道。
田毅疑惑地看着李欢和县委的人。
“田总,这也是迫不得已,我们这里先天不足,这是贵州的宿命,地无三尺平,贵州长期落后,八山一水一分田是根本原因。”刚才那位县委的人开始徐徐道来。
“在这里铁路不行,比如与贵州一样十三不靠的河南,因京广、陇海十字交叉,成为全国的铁路枢纽,多了交通方面的优势。
“想学云南靠航空。毕竟我们这里多山、修路难、不沿海、不沿江,因陆路不易、水路多艰啊,但是现在大基建资金一停,就变成巧妇难为无米之炊了。
如今贵州确实工业投资与基建倒置,投资和经济结构呈“头重脚轻”之势。资金都投向了基建,工业缺血。
贵州的基建,少了制造。如前所述,贵州的资金,主要投向了基建,工业和制造是小头。这与中国整体的情况正好颠倒,故不能产生中国过去 40 年“制造-基建”的良性循环。
虽然贵州基建的大发展,已经实现了县县通高速;市市通高铁,交通发达了,但是贵州如今只能依靠三农、旅游来发展,让农民成为受益者,对于贫困人口最多、扶贫任务最重的省份来说,达到了富民的效果。
但是民富不一定能强省,仅依靠三农、旅游是不够的。交通、基建的主要使命,还是需要发展工业,尤其是制造业,而最可怕的是房地产在贵州发展不起来,如今还在下滑,而如果没有房地产带来的大笔土地收益,政府哪来的财力可以下饺子一样修路、... -->>
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