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从吕浩子的角度，他那边自有他的难处。
而且在如今“帝都”的房地产价格不断攀升的大背景下，他把“售价”稍微提到一个合适的程度（涨幅其实不算大），有错吗？
但吴瑕梁腾却不管其它那么多东东，他俩就是深知了吕浩子的底细，知道他受“烤烟厂”的拖累，已经欠下了周身的债务。
另外，除了“烤烟厂”这个“定时.炸弹”似的不稳.定.因素，吕浩子的家庭内部，也是极度缺钱。这种情况下，不狠狠宰他一通，还需要客气什么呢？
吴瑕当然不会承认，她这是在利用对方急于用钱的弱点。
“趁人之危”的名声，放在啥时候都不好听的啊。
吴瑕暗暗在心里找了个理由：自己毕竟跟吕浩子的“前妻木红”，算得上好朋友嘛。木红“惨.遭”负心男吕浩子“遗弃”，她这是在帮木红出一口气啊。
必须狠狠教训一番吕浩子这“老渣男”！
给自己找了个正义的借口，吴瑕自觉就站到了道德的“制高点”了。开始认真琢磨：该还一个怎样的价格给吕浩子呢？
根据朋友收集到的详细情报，吕浩子掌控的“烤烟厂”，如今负债数额在4000万，另外其它还有十多位股东入股的钱得还——总金额在2000万，就还一半吧。入股2千万当然是当年投入的成本，按照现在的物价水平，哪怕不算利润只算本钱还回去，小股东们仍然是亏。但现在“烤烟厂”都彻底“死火”了嘛，别说利润了，能得回一半本钱就该烧高香，谢天谢地了。
另外，这么多年来，难道在“烤烟厂”辉煌时候，这些入股的股东，难道没拿过可观的分红吗？因此，现在卖了厂地，给予小股东们一部分的补偿而已，别指望全部的“本钱”都拿回来。做生意本来就有亏有赚，需要承担风险的嘛。就连最大股东吕浩子都别想全部拿回投资的本钱……
吴瑕持这观点。谁不服就来跟她辩！
如此一来，欠债4000万，补偿小股东们1000万，那补偿吕浩子这家伙多少钱呢？
吴瑕假如仅凭个人的好恶，她是一分钱都不想给吕浩子捞的。
但吕浩子如今正担当着“帝都烤烟厂”的负责人，无论如何绕不开他。那就也给他1000万的实际可支配的“补偿”吧。
不要觉得这个“补偿”，跟之前吕浩子投入的“本钱”5000万，数额相差太大了。
账不是那么算的。
做生意本来就有亏有赚，你赚的时候，不见你吭一声，比如你吕浩子也是利用“烤烟厂”厂长的身份，才可能用这集体企业的钱，去“帝都”5环购买地皮，甚至还从厂里工人的“集资建房款”内截留了2000万，进了自己的腰包。这些有好处的事儿，你不提？单单要求“烤烟厂”变成烂摊子了要卖掉，就一定保证你当年投入多少本钱，就能得回多少本钱？哪有这种好事啊！
你从“集资建房款”内赚的2000万，后来你自己亏掉了，等于你自己花光，能怨谁？
再一个，还以远低于市价的价格，要了一套300多平的“福利房”，这也是你捞到的好处。不顶着“烤烟厂”负责人的头衔，能捞到？
后来，你又早早变卖了“福利房”了，得的钱又花光。能怪谁？
另外，你吕浩子已经早早过户到自己名下的“宝马7系”名车，这都不是从厂里占来的大便宜吗？
当然，新车变“二手车”就一点不值钱了。吕浩子才完全忽视那宝马，没觉得他买这车从厂里占了大便宜。
吴瑕认识的一个同学，家里父母做着小本生意，只不过中等资产，偏偏要买一辆差不多两百万的“兰德酷路泽”。结果呢？车开了几年，实在养不起啊。
这车好开是好开，很稳，加速快，马力足，什么烂路都可以轻松驶过，因此丰田的广告词“有路就有‘酷路泽’”，那真不是瞎吹。
但养不起啊，按照同学家的经济状况。
这车3.5的大排量的，还是自动波，一公里的油耗，就达到了惊人的2块钱。
这算得是平均油耗。上高速当然少些，但在市区走，就远不止这个了。算2块一公里的油耗，稍微低估了呢。
同学家就在“帝都”开着一个普通的水管五金店——不要联想那种“商场”式的大面积的店铺。就是租了亲戚家几十平的自建房一楼和二楼，一楼一半做门店，一半摆货物。二楼则住人。
这种小小店铺，自家负责“进货”的老子，也只敢开个“五菱”神车拉货，母亲则整天看店。儿子是独生子，啥事不管，就开个“兰德酷路泽”每天去泡妞，去跟一群狐群狗友吃吃喝喝。
父母也是听他哄，说是买这种“家用”及“旅行”功能兼备的“酷路泽”，比较容易找到对象。
结果呢？儿子换女友的速度不知道多么迅速，“酷路泽”就是见证，整天载着女友跑去旅行，得手后，也不想着好好跟人家“谈婚论嫁”，一味的“喜新厌旧”。结果买这200万的车差不多四年时间了，女友换了5任了，新车也跑了12万公里（平均每年开个3万多公里。普通人家把车当代步工具，其实开个万把公里足矣），早就脱保了。
12万公里啊，每公里按照2块油钱来计算，单单是油钱的支出，就多达24万。
这还不算各种保险啊，各种自费的更换小零件啊，各种违章罚款啊，各种停车收费啊……总之，这些都可以算入“养车”的成本。
3年多不到4年时间内，“养车”就足足花费了40多万了。快到50万了。
同学一开始还能从老爸那儿寻求一些支持。但他爸别的不良嗜好没有，就是喜欢跟一干同学聚会，热衷于在熟人亲戚之间装叉，这样的老男人，你让他数十年如一日的开个破“五菱神车”，岂不是很丢脸？
儿子倒是买了个全新的“兰德酷路泽”，但儿子整天跑长途（非拉货，纯旅游），车都不在家，老爸想用一用，装装叉都不得。老爸咬一咬牙，也买了辆二手的“凯美瑞”，只花了9万块，车龄在6年左右。
但老爸对外则宣称：他这二手车，也花费了15万买下。并且强调，“新车”的话，得30多万咧。
自从有了二手的“凯美瑞”，老爸养自己的两部车都够呛，二手“凯美瑞”一公里的油耗在9毛钱，五菱神车一公里油耗也得6毛钱。因此，老爸的养车成本不低，于是就断了给钱儿子，养那辆“酷路泽... -->>
从吕浩子的角度，他那边自有他的难处。
而且在如今“帝都”的房地产价格不断攀升的大背景下，他把“售价”稍微提到一个合适的程度（涨幅其实不算大），有错吗？
但吴瑕梁腾却不管其它那么多东东，他俩就是深知了吕浩子的底细，知道他受“烤烟厂”的拖累，已经欠下了周身的债务。
另外，除了“烤烟厂”这个“定时.炸弹”似的不稳.定.因素，吕浩子的家庭内部，也是极度缺钱。这种情况下，不狠狠宰他一通，还需要客气什么呢？
吴瑕当然不会承认，她这是在利用对方急于用钱的弱点。
“趁人之危”的名声，放在啥时候都不好听的啊。
吴瑕暗暗在心里找了个理由：自己毕竟跟吕浩子的“前妻木红”，算得上好朋友嘛。木红“惨.遭”负心男吕浩子“遗弃”，她这是在帮木红出一口气啊。
必须狠狠教训一番吕浩子这“老渣男”！
给自己找了个正义的借口，吴瑕自觉就站到了道德的“制高点”了。开始认真琢磨：该还一个怎样的价格给吕浩子呢？
根据朋友收集到的详细情报，吕浩子掌控的“烤烟厂”，如今负债数额在4000万，另外其它还有十多位股东入股的钱得还——总金额在2000万，就还一半吧。入股2千万当然是当年投入的成本，按照现在的物价水平，哪怕不算利润只算本钱还回去，小股东们仍然是亏。但现在“烤烟厂”都彻底“死火”了嘛，别说利润了，能得回一半本钱就该烧高香，谢天谢地了。
另外，这么多年来，难道在“烤烟厂”辉煌时候，这些入股的股东，难道没拿过可观的分红吗？因此，现在卖了厂地，给予小股东们一部分的补偿而已，别指望全部的“本钱”都拿回来。做生意本来就有亏有赚，需要承担风险的嘛。就连最大股东吕浩子都别想全部拿回投资的本钱……
吴瑕持这观点。谁不服就来跟她辩！
如此一来，欠债4000万，补偿小股东们1000万，那补偿吕浩子这家伙多少钱呢？
吴瑕假如仅凭个人的好恶，她是一分钱都不想给吕浩子捞的。
但吕浩子如今正担当着“帝都烤烟厂”的负责人，无论如何绕不开他。那就也给他1000万的实际可支配的“补偿”吧。
不要觉得这个“补偿”，跟之前吕浩子投入的“本钱”5000万，数额相差太大了。
账不是那么算的。
做生意本来就有亏有赚，你赚的时候，不见你吭一声，比如你吕浩子也是利用“烤烟厂”厂长的身份，才可能用这集体企业的钱，去“帝都”5环购买地皮，甚至还从厂里工人的“集资建房款”内截留了2000万，进了自己的腰包。这些有好处的事儿，你不提？单单要求“烤烟厂”变成烂摊子了要卖掉，就一定保证你当年投入多少本钱，就能得回多少本钱？哪有这种好事啊！
你从“集资建房款”内赚的2000万，后来你自己亏掉了，等于你自己花光，能怨谁？
再一个，还以远低于市价的价格，要了一套300多平的“福利房”，这也是你捞到的好处。不顶着“烤烟厂”负责人的头衔，能捞到？
后来，你又早早变卖了“福利房”了，得的钱又花光。能怪谁？
另外，你吕浩子已经早早过户到自己名下的“宝马7系”名车，这都不是从厂里占来的大便宜吗？
当然，新车变“二手车”就一点不值钱了。吕浩子才完全忽视那宝马，没觉得他买这车从厂里占了大便宜。
吴瑕认识的一个同学，家里父母做着小本生意，只不过中等资产，偏偏要买一辆差不多两百万的“兰德酷路泽”。结果呢？车开了几年，实在养不起啊。
这车好开是好开，很稳，加速快，马力足，什么烂路都可以轻松驶过，因此丰田的广告词“有路就有‘酷路泽’”，那真不是瞎吹。
但养不起啊，按照同学家的经济状况。
这车3.5的大排量的，还是自动波，一公里的油耗，就达到了惊人的2块钱。
这算得是平均油耗。上高速当然少些，但在市区走，就远不止这个了。算2块一公里的油耗，稍微低估了呢。
同学家就在“帝都”开着一个普通的水管五金店——不要联想那种“商场”式的大面积的店铺。就是租了亲戚家几十平的自建房一楼和二楼，一楼一半做门店，一半摆货物。二楼则住人。
这种小小店铺，自家负责“进货”的老子，也只敢开个“五菱”神车拉货，母亲则整天看店。儿子是独生子，啥事不管，就开个“兰德酷路泽”每天去泡妞，去跟一群狐群狗友吃吃喝喝。
父母也是听他哄，说是买这种“家用”及“旅行”功能兼备的“酷路泽”，比较容易找到对象。
结果呢？儿子换女友的速度不知道多么迅速，“酷路泽”就是见证，整天载着女友跑去旅行，得手后，也不想着好好跟人家“谈婚论嫁”，一味的“喜新厌旧”。结果买这200万的车差不多四年时间了，女友换了5任了，新车也跑了12万公里（平均每年开个3万多公里。普通人家把车当代步工具，其实开个万把公里足矣），早就脱保了。
12万公里啊，每公里按照2块油钱来计算，单单是油钱的支出，就多达24万。
这还不算各种保险啊，各种自费的更换小零件啊，各种违章罚款啊，各种停车收费啊……总之，这些都可以算入“养车”的成本。
3年多不到4年时间内，“养车”就足足花费了40多万了。快到50万了。
同学一开始还能从老爸那儿寻求一些支持。但他爸别的不良嗜好没有，就是喜欢跟一干同学聚会，热衷于在熟人亲戚之间装叉，这样的老男人，你让他数十年如一日的开个破“五菱神车”，岂不是很丢脸？
儿子倒是买了个全新的“兰德酷路泽”，但儿子整天跑长途（非拉货，纯旅游），车都不在家，老爸想用一用，装装叉都不得。老爸咬一咬牙，也买了辆二手的“凯美瑞”，只花了9万块，车龄在6年左右。
但老爸对外则宣称：他这二手车，也花费了15万买下。并且强调，“新车”的话，得30多万咧。
自从有了二手的“凯美瑞”，老爸养自己的两部车都够呛，二手“凯美瑞”一公里的油耗在9毛钱，五菱神车一公里油耗也得6毛钱。因此，老爸的养车成本不低，于是就断了给钱儿子，养那辆“酷路泽... -->>
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