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按照内心深处的真实想法，“周家大女儿”和她的老公，尽管经常很照顾“周家小女儿”（连带“小女婿架子工”也受惠他们良多），但她夫妻俩其实是不怎么看得起“小女婿架子工”的。
对于“周家小女儿”，“周家大女儿”认为妹妹挑错了夫婿了。这个观点就可以代表一切了。
“周家大女儿”毕竟是高素质人材，不可能在背后数落别人的短处，老是跟妹妹“攻击”小女婿架子工的诸多不是。
毕竟嫁都嫁了，孩子也生了一大堆。总数落“妹夫”的糟糕透顶，难道你要你妹妹“离异”吗？！
“周家大女儿”懂得做人，不介入亲戚家的“家务事”。但这不代表她看得起“小女婿架子工”。相反的，她和“周家大女婿”两个，资助“小女婿架子工”是一回事，这并不妨碍她们很看不起妹夫一家。
算不上“嫌贫爱富”吧。
“周家大女婿”一家也不是特别有钱。他们也有许多混得糟糕极了的亲戚朋友。尤其是有一些穷困的亲戚，真的是还在住破泥屋的那种，“周家大女婿”夫妻也并没有特别的“轻蔑”他们。
原因很简单。有一些亲戚尽管穷困之极，但他们一直在勤勤恳恳做工赚钱。哪怕是摆一个“地摊”，饱受风吹雨淋日晒之苦，有时候还被“驱赶”，但照样矢志不移的去努力工作、赚钱。目的很简单，就为了孩子接受更优质的教育，长大以后找工作能有更大的“选择余地”，不必像父辈那么辛苦。
另外，有了一定积蓄以后，还可以把老家“宅基地”上的泥屋推.了，再来盖个新房子……谁不想住上新家呢？！
像这种有目标，并为之勤奋努力之人，“周家大女儿”那是非常欣赏的，一点不会看不起他们。
“周家大女儿”夫妻，之所以有些蔑视“小女婿架子工”，主要还是在于对方的个人品质。
“小女婿架子工”的种种不肖之举，谁能看得上眼呢？！
不用到他老来没有“一分钱收入”之时，单单在他壮年以后，“小女婿架子工”做的事儿，就越发“离谱”了（当然是从“周家大女儿”的角度来看。“小女婿架子工”或许还认为自己做事很漂亮哩）。
那一年，“小女婿架子工”因为有个当了大半辈子的“教练”当岳父，他也有许多机会摸到教练车。手动档的，开起来不太熟练。然而“自动档”的车子，“小女婿架子工”其实也逐渐的摸熟了的。
他开车最大的“拦路虎”，仍然是文化程度太低了，没有“驾照”，没办法进入市区。
在市区范围内，各个交通道路，都设有摄像头，轻易就会被“抓拍”，罚款并扣分。但在农村的圩里，甚至是乡村道路上开开，鬼才来给你“查车”呢。
“小女婿架子工”中年以后，基本上就呆在村里过着“养老”一般的“游手好闲”的生活。他的“社交圈子”，基本上都锁定在村里周边一带了。
这儿不说完全没有安装“摄像头”测速，但寥寥无几。而“查车”的可能性，就更微乎其微了。这种情况下，只要驾驶车子不出圩，就算没考有“驾照”，在“小女婿架子工”看来，也是可以非常放心大胆的驾车的啊。
有了辆小车，就可以在本村人面前，趾高气昂，装一个大大的叉了。
“小女婿架子工”就是如此肤浅之辈。他做事首先考虑的都不是“实用”，而是有没有面子！
而“周家大女儿”夫妻，考虑的则是省钱。越是经济实惠，就越受他俩夫妻欢迎。
以前不懂车的时候，“周家大女婿”购置的是一辆ＳＵＶ。从大流的购买了长城系列。结果感觉这油耗有点高啊。一个公里开下来，平均得8毛多。这还是在“油价”比较平稳的时候，只需要6块多钱一升。如果油价涨到8块多每升的时候，那他那辆ＳＵＶ每公里“油耗”，那就得升至9毛多。
这没办法。
总说国产车的油耗大好多过日系“合资车”，也不想想，像长城系列ＳＵＶ车型，那车子本身的重量都摆在那儿了，将近2吨的重量啊。日系省油的“合资车”才有多重？1吨出头而已。
像车身重量几近2吨的“凯美瑞”，车子又重，排量也大，那“油耗”就平均差不多1块钱每公里了。这又能低到哪里？
当然，在相同的车身重量的情况下，日系的“合资车”油耗比国产的车子，是低那些一些的。这就是人们所谓的“发动机好”的优势了（当然，本田ＣＲＶ不在其列。这ＣＲＶ的发动机“油耗”高低都不是重点了，重点是“机油”会增多。明显是“发动机”设计的缺陷）。
总之，无论“国产”还是“合资”，都有好有坏。只不过前者出毛病的机率，比后者要来得高。
当年挑选第一辆车子的时候，“周家大女婿”挑了长城系列的ＳＵＶ，主要还是考虑到有了孩子了，以后想带孩子“出游”的话，ＳＵＶ能装多很多行李，家人乘坐也舒服方便得多。
结果感觉这油耗高得有点突破了心理承受底线啊。
所以开了8个年头以后，“周家大女婿”决定要换车了。好家伙，当年10多万买来的车子，居然现在“二手车行”最高的报价，才愿意以2万的价格来收车。
对方也不愿意再提高收购价了。因为“二手车行”以前也购买过相同款（行驶里程及年份也差不多），就是2万收的车，标价25000块出售。都不是很好卖。最后23000块出的手。“二手车行”净赚3000块这样子。
在“二手车行”看来，一辆二手车只赚3000，并不是如何高的利润。
“周家大女婿”当时顺便了解了一下：像日系的“骐达”两厢车，车龄已经有12年了，“二手车行”照样标3万多的售价。
那“骐达”新车的时候，也是卖10万左右，跟“周家大女婿”购买的这辆长城系列ＳＵＶ，价格差不多吧。但前者开12年，还能标价3万，最后便宜个2000出售。而“周家大女婿”的这车，则只能标价25000块。最后23000块成交。“二手车行”只给他2万收的车，车行赚个3000块的利润。
虽然觉得挺亏的... -->>
按照内心深处的真实想法，“周家大女儿”和她的老公，尽管经常很照顾“周家小女儿”（连带“小女婿架子工”也受惠他们良多），但她夫妻俩其实是不怎么看得起“小女婿架子工”的。
对于“周家小女儿”，“周家大女儿”认为妹妹挑错了夫婿了。这个观点就可以代表一切了。
“周家大女儿”毕竟是高素质人材，不可能在背后数落别人的短处，老是跟妹妹“攻击”小女婿架子工的诸多不是。
毕竟嫁都嫁了，孩子也生了一大堆。总数落“妹夫”的糟糕透顶，难道你要你妹妹“离异”吗？！
“周家大女儿”懂得做人，不介入亲戚家的“家务事”。但这不代表她看得起“小女婿架子工”。相反的，她和“周家大女婿”两个，资助“小女婿架子工”是一回事，这并不妨碍她们很看不起妹夫一家。
算不上“嫌贫爱富”吧。
“周家大女婿”一家也不是特别有钱。他们也有许多混得糟糕极了的亲戚朋友。尤其是有一些穷困的亲戚，真的是还在住破泥屋的那种，“周家大女婿”夫妻也并没有特别的“轻蔑”他们。
原因很简单。有一些亲戚尽管穷困之极，但他们一直在勤勤恳恳做工赚钱。哪怕是摆一个“地摊”，饱受风吹雨淋日晒之苦，有时候还被“驱赶”，但照样矢志不移的去努力工作、赚钱。目的很简单，就为了孩子接受更优质的教育，长大以后找工作能有更大的“选择余地”，不必像父辈那么辛苦。
另外，有了一定积蓄以后，还可以把老家“宅基地”上的泥屋推.了，再来盖个新房子……谁不想住上新家呢？！
像这种有目标，并为之勤奋努力之人，“周家大女儿”那是非常欣赏的，一点不会看不起他们。
“周家大女儿”夫妻，之所以有些蔑视“小女婿架子工”，主要还是在于对方的个人品质。
“小女婿架子工”的种种不肖之举，谁能看得上眼呢？！
不用到他老来没有“一分钱收入”之时，单单在他壮年以后，“小女婿架子工”做的事儿，就越发“离谱”了（当然是从“周家大女儿”的角度来看。“小女婿架子工”或许还认为自己做事很漂亮哩）。
那一年，“小女婿架子工”因为有个当了大半辈子的“教练”当岳父，他也有许多机会摸到教练车。手动档的，开起来不太熟练。然而“自动档”的车子，“小女婿架子工”其实也逐渐的摸熟了的。
他开车最大的“拦路虎”，仍然是文化程度太低了，没有“驾照”，没办法进入市区。
在市区范围内，各个交通道路，都设有摄像头，轻易就会被“抓拍”，罚款并扣分。但在农村的圩里，甚至是乡村道路上开开，鬼才来给你“查车”呢。
“小女婿架子工”中年以后，基本上就呆在村里过着“养老”一般的“游手好闲”的生活。他的“社交圈子”，基本上都锁定在村里周边一带了。
这儿不说完全没有安装“摄像头”测速，但寥寥无几。而“查车”的可能性，就更微乎其微了。这种情况下，只要驾驶车子不出圩，就算没考有“驾照”，在“小女婿架子工”看来，也是可以非常放心大胆的驾车的啊。
有了辆小车，就可以在本村人面前，趾高气昂，装一个大大的叉了。
“小女婿架子工”就是如此肤浅之辈。他做事首先考虑的都不是“实用”，而是有没有面子！
而“周家大女儿”夫妻，考虑的则是省钱。越是经济实惠，就越受他俩夫妻欢迎。
以前不懂车的时候，“周家大女婿”购置的是一辆ＳＵＶ。从大流的购买了长城系列。结果感觉这油耗有点高啊。一个公里开下来，平均得8毛多。这还是在“油价”比较平稳的时候，只需要6块多钱一升。如果油价涨到8块多每升的时候，那他那辆ＳＵＶ每公里“油耗”，那就得升至9毛多。
这没办法。
总说国产车的油耗大好多过日系“合资车”，也不想想，像长城系列ＳＵＶ车型，那车子本身的重量都摆在那儿了，将近2吨的重量啊。日系省油的“合资车”才有多重？1吨出头而已。
像车身重量几近2吨的“凯美瑞”，车子又重，排量也大，那“油耗”就平均差不多1块钱每公里了。这又能低到哪里？
当然，在相同的车身重量的情况下，日系的“合资车”油耗比国产的车子，是低那些一些的。这就是人们所谓的“发动机好”的优势了（当然，本田ＣＲＶ不在其列。这ＣＲＶ的发动机“油耗”高低都不是重点了，重点是“机油”会增多。明显是“发动机”设计的缺陷）。
总之，无论“国产”还是“合资”，都有好有坏。只不过前者出毛病的机率，比后者要来得高。
当年挑选第一辆车子的时候，“周家大女婿”挑了长城系列的ＳＵＶ，主要还是考虑到有了孩子了，以后想带孩子“出游”的话，ＳＵＶ能装多很多行李，家人乘坐也舒服方便得多。
结果感觉这油耗高得有点突破了心理承受底线啊。
所以开了8个年头以后，“周家大女婿”决定要换车了。好家伙，当年10多万买来的车子，居然现在“二手车行”最高的报价，才愿意以2万的价格来收车。
对方也不愿意再提高收购价了。因为“二手车行”以前也购买过相同款（行驶里程及年份也差不多），就是2万收的车，标价25000块出售。都不是很好卖。最后23000块出的手。“二手车行”净赚3000块这样子。
在“二手车行”看来，一辆二手车只赚3000，并不是如何高的利润。
“周家大女婿”当时顺便了解了一下：像日系的“骐达”两厢车，车龄已经有12年了，“二手车行”照样标3万多的售价。
那“骐达”新车的时候，也是卖10万左右，跟“周家大女婿”购买的这辆长城系列ＳＵＶ，价格差不多吧。但前者开12年，还能标价3万，最后便宜个2000出售。而“周家大女婿”的这车，则只能标价25000块。最后23000块成交。“二手车行”只给他2万收的车，车行赚个3000块的利润。
虽然觉得挺亏的... -->>
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