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第907章 真的找不到对手
当新闻发布会现场的大荧幕上显现出“电车新格局”这个发布会主题时,台下其他国产新能源车企代表们的脸色突然严肃起来。
这几个字对他们的讽刺性太强了。
可以说是没把他们放在眼里。
霍利偏头微笑看向这些嘉宾朋友,他们也随即露出微笑,迎合霍利,相互点点头。
只有霍利在下面坐镇,易安的CEO付强才敢面对几百家媒体开这场新闻发布会。
说实话,他此刻心里是紧张的,在车企行业混了十几二十年了,首次以高姿态的身份,站在行业顶端的位置来开新闻发布会。
下面坐着的全是眼下市场上最厉害的新能源车企。
若不是有霍利这座靠山,“电车新格局”五个字,不敢从他嘴上说出来。
稍微平复情绪,直接开始。
“各位车界代表,媒体朋友,大家上午好,欢迎做客江城,欢迎各位来参加易安汽车旗舰轿跑易安T0的上市发布会。
在确定发布会主题之前,我咨询过霍总的意见。
霍总问我易安造车的初心是什么,这让我想到三年前我们一起创建易安时立下的誓言,要做一款颠覆行业的车。
所以,今天的主题是电车新格局。”
霍利带头鼓掌,现场响起了热烈的掌声。
即便此时同行们心里不是滋味,但是来都来了,硬着头皮也要坐到发布会结束。
不然这些媒体就会写你不合群了。
各种舆论往你身上泼。
付强接着道:“过去三年,在霍总的英明领导下,我们投入了两千亿研发资金,在智能化工厂建造、压铸机研发、电机研发、激光雷达研发、汽配件选择、智驾平台搭建、车载卫星系统搭建以及车载AI芯片研发方面深耕。
同时在电池研发上突破。
最后完成了易安首款旗舰车的生产。
易安T0,定位运动型时尚轿跑。
早在几个月前,易安T0的外观已经在网络上和大家见面了。
我看到过一些质疑的声音,有说它像法拉利的,有说它像迈凯伦的,还有说它像玛莎拉蒂的。
和当初雷总小米su7一样,被网友们拿来和保时捷对比。
雷总在发布会上致敬了保时捷,称赞了保时捷的设计。
今天,我在这里就不致敬法拉利、迈凯伦……这些伟大的车企了,因为我们把他们的设计师,这個世纪最伟大的汽车工程师弗兰克老师请到了易安。
易安T0由他亲自操刀,就是原创设计。
你们可以说法拉利、迈凯伦更像它。”
现场再次响起了热烈掌声。
直播间也跟着鼓掌。
“同一个设计师能叫抄袭吗?”
“实话实说,易安T0这款车虽然达不到弗兰克的巅峰水平,但也远超纯电轿跑市场的其他车辆。”
“帅就完事儿了。”
“弗兰克堵上一生荣誉进军电车市场,T0能差吗?”
“几千万年薪+分红请来的设计大师,一出手就知道有没有。”
付强接着道:“关于外观设计,我想引用网友们的一句评论,这颜值,找不到对手。”
非常自信,“这是颜值上的颠覆。
看完面子,我们接着看看里子。
易安T0采用了华为和易安共同研发的乾坤智能座舱,真正实现了人车结合,车机结合,放眼整个新能源市场,找不到对手。
华为麒麟车载芯片和珠峰太极智驾芯片结合,在算力上超越英伟达Orin芯片。
市场上找不到对手。”
几句找不到对手,现场燃起来了,掌声热烈。
付强此时也轻松了不少,更加自信讲述产品,“易安T0采用激光雷达和纯视觉... -->>
第907章 真的找不到对手
当新闻发布会现场的大荧幕上显现出“电车新格局”这个发布会主题时,台下其他国产新能源车企代表们的脸色突然严肃起来。
这几个字对他们的讽刺性太强了。
可以说是没把他们放在眼里。
霍利偏头微笑看向这些嘉宾朋友,他们也随即露出微笑,迎合霍利,相互点点头。
只有霍利在下面坐镇,易安的CEO付强才敢面对几百家媒体开这场新闻发布会。
说实话,他此刻心里是紧张的,在车企行业混了十几二十年了,首次以高姿态的身份,站在行业顶端的位置来开新闻发布会。
下面坐着的全是眼下市场上最厉害的新能源车企。
若不是有霍利这座靠山,“电车新格局”五个字,不敢从他嘴上说出来。
稍微平复情绪,直接开始。
“各位车界代表,媒体朋友,大家上午好,欢迎做客江城,欢迎各位来参加易安汽车旗舰轿跑易安T0的上市发布会。
在确定发布会主题之前,我咨询过霍总的意见。
霍总问我易安造车的初心是什么,这让我想到三年前我们一起创建易安时立下的誓言,要做一款颠覆行业的车。
所以,今天的主题是电车新格局。”
霍利带头鼓掌,现场响起了热烈的掌声。
即便此时同行们心里不是滋味,但是来都来了,硬着头皮也要坐到发布会结束。
不然这些媒体就会写你不合群了。
各种舆论往你身上泼。
付强接着道:“过去三年,在霍总的英明领导下,我们投入了两千亿研发资金,在智能化工厂建造、压铸机研发、电机研发、激光雷达研发、汽配件选择、智驾平台搭建、车载卫星系统搭建以及车载AI芯片研发方面深耕。
同时在电池研发上突破。
最后完成了易安首款旗舰车的生产。
易安T0,定位运动型时尚轿跑。
早在几个月前,易安T0的外观已经在网络上和大家见面了。
我看到过一些质疑的声音,有说它像法拉利的,有说它像迈凯伦的,还有说它像玛莎拉蒂的。
和当初雷总小米su7一样,被网友们拿来和保时捷对比。
雷总在发布会上致敬了保时捷,称赞了保时捷的设计。
今天,我在这里就不致敬法拉利、迈凯伦……这些伟大的车企了,因为我们把他们的设计师,这個世纪最伟大的汽车工程师弗兰克老师请到了易安。
易安T0由他亲自操刀,就是原创设计。
你们可以说法拉利、迈凯伦更像它。”
现场再次响起了热烈掌声。
直播间也跟着鼓掌。
“同一个设计师能叫抄袭吗?”
“实话实说,易安T0这款车虽然达不到弗兰克的巅峰水平,但也远超纯电轿跑市场的其他车辆。”
“帅就完事儿了。”
“弗兰克堵上一生荣誉进军电车市场,T0能差吗?”
“几千万年薪+分红请来的设计大师,一出手就知道有没有。”
付强接着道:“关于外观设计,我想引用网友们的一句评论,这颜值,找不到对手。”
非常自信,“这是颜值上的颠覆。
看完面子,我们接着看看里子。
易安T0采用了华为和易安共同研发的乾坤智能座舱,真正实现了人车结合,车机结合,放眼整个新能源市场,找不到对手。
华为麒麟车载芯片和珠峰太极智驾芯片结合,在算力上超越英伟达Orin芯片。
市场上找不到对手。”
几句找不到对手,现场燃起来了,掌声热烈。
付强此时也轻松了不少,更加自信讲述产品,“易安T0采用激光雷达和纯视觉... -->>
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