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更不可能没有缘由地感慨。
律风狐疑打量他,问道:“难道你的下一个项目,就是宝岛那块地盘?”
殷以乔偏了偏头,直接否决:“想什么呢?桥都没建好,说不准那地方用来建收费站也不一定。”
他说得随意,仿佛宝岛抗议的地盘建设广场只是他随口玩笑。
然而,律风却上了心。
当晚,律风上网搜索素材,都会去看一看宝岛抗议实况,用建筑师的眼光认真觊觎那块空旷平坦的宝地。
这尺寸、这地势、这得天独厚的方位,用来建收费站实在是大材小用。
交给师兄重新设计规划,简直是上上之选。
律风心里有桥,还有对师兄的一腔信任。
他盯着照片上面色或狰狞或悲痛的岛民,伸手拨出了瞿飞的电话。
远在北京焦头烂额的瞿工,接通电话的声音都透着烦躁。
“干什么?”一点也不亲切友好。
但是,律风完全不在乎,能接电话代表有空,开门见山的问:“富云县连接跨海大桥的岸口地盘,属于谁的?”
他一问,瞿飞就暗骂一声,“你说搞抗议那块地?岛资实业的!要不是那地方属于岛资实业,咱们南海隧道还需要他们掺和?早充公了!”
那块地盘属于岛资实业,律风想从内部找渠道举荐殷以乔的心思散了大半。
宝岛抗议还没停止,这么长久且持续超过了一个月的聚众,背后不可能没有资本势力。
岛资实业就像是一个无所畏惧的资本家,站在阵线前沿,吃准了社会主义拿他们没有办法。
瞿飞听半天没声音,追问道:“你问那块地做什么?桥梁设计要改还是有延展方案?”
“没有,随便问问。”律风心中遗憾无比,关掉网络消息,“审核大约多久能批?”
那边瞿飞的心情终于愉快了似的,得意地哼哼。
“等你的视频做好了,我们就过审了!”
他以为瞿飞在糊弄自己。
毕竟,他和殷以乔两个人的进度突飞猛进,效率远超一支视频团队。
不出半个月,一定可以做出成品。
然而,他刚刚将殷以乔和自己制作的视频合并,做最后的剪辑工作。
瞿飞那边的好消息,就趁着夜色传来。
“明天等着看新闻!”瞿大设计师的话,永远振奋得意,“咱们上的可是新闻联播!”
宝岛还在扯横幅抗议反对。
南海隧道设计方案过审的消息,直接登录新闻联播,在全国收视率最高、传播力度最强的半小时里,占据了宝贵的一分钟。
“南海隧道项目方案经过审批,已确定明年开工。”
“横跨135公里南海海峡,以桥梁、隧道结合的形式建设高铁、公路两用通道。”
“南海立安港与宝岛富云县即将启动建设工程,两岸同时施工,预计十五年内建成通车。”
主持人抑扬顿挫的概况介绍,连配图都没有,也足够消息传遍全世界。
几乎所有的手机软件,都在疯狂弹窗推送这条令人诧异的消息。
之前,仅仅是国家设计院的代表,口头宣布,已经掀起了惊天巨浪。
如今,新闻联播主持人用了一分钟时间念稿,直接板上钉钉地宣布:南海隧道过审,明年就要开工,十五年内建成通车!
中国人民听过了无数十五年计划,这个计划格外动人。
宝岛抗议历历在目,国家态度不容反驳。
在鲜红旗帜举起来的瞬间,那些领着钱三天打鱼两天晒网的抗议,突然就变得激烈起来。
一边是网友热烈庆祝南海隧道即将开工。
一边是岛民强烈抗议南海隧道污染环境。
混乱的舆论在国内、国外出现鲜明分歧,同一件事情在不同的地方呈现了截然相反的两种声音。
国际媒体兴高采烈摆出公平正义的嘴脸,质问中国为什么罔顾民意。
然而,中国的回答高冷简约,全网全球同步发送了一则视频——
《南海!中国!》
等候许久的发声,从不会令国民失望。
气势极足的标题下,点开就能见到南海绝佳美景。
蓝天白云海鸥,是众人熟悉的海岸景色。
没等他们揣度这则海景视频的深意,便见到南海舰队踏浪而来。
铁灰色舰船踏破海浪,成队列的巡航船只气势凛然。
镜头从远到近,足够任何人看清它们钢铁铸造的强大身躯。
再由近到远,让人见到了不远处长虹贯日一般分割波涛汹涌海洋的铁灰色长桥!
那是绝不可能在海面上存在的桥梁。
它有着传统户牖般的格栏,编织出六边形与三角形交错的图案,带着与众不同的温婉柔和,又在桥塔刀戟造型里,显露出独树一帜的尖锐锋芒。
它一身铁灰,好似肃穆舰队带来的幻影,恢弘绵延,消失在一望无际的南海上!
不,它没有消失。
镜头如同翻滚巨浪,乘着海风呼啸而过。
惊涛拍桥,铁灰色钢铁铸造的桥身里穿梭而过一条白色长龙,以迅猛速度冲向对岸。
不过片刻,就叫人从蔚蓝海面深入隧道!
那些困惑的、嬉笑的、茫然的观众,好像乘坐上了高铁的旅客,随着龙行千里的神速,展开了一场震撼的旅途。
他们从陆地到海面,又从海面到海底。
眼前平平无奇的穿洞隧道,拉升为海面上船行、舰航的景象,让他们清楚意识到这是海底线路。
而碧波荡漾的桥梁倒影不远处,同色系军舰始终护航,海军英姿飒爽。
他们还没来得及敲下感慨,只见白色长龙出海入桥,驶入了富饶美丽的宝岛。
短暂的视频结束,浮现出“南海·宝岛”的字样。
无需更多说明,观看完视频的观众都能立刻意识到——
这就是南海隧道了!
之前听过了无数次的消息,变为了真实的视觉感受。
那段极具冲击力的海上之旅,足够他们感受到南海隧道的全部魅力。
铁灰色的军舰,铁灰色的桥梁。
白色长龙横贯海峡,势如破竹进入宝岛。
没有比这更能证明南海隧道意义的东西,无数人被这样的流畅画面震撼得说不出话来。
跨海而已、高铁而已,怎么能够拍出军事演习似的威武不屈?
气势雄浑的南海舰队开道,护卫的顶层高速公路、中层高速铁路,就像什么不得了的战略重地,任何觊觎者都别想碰它分毫。
桥梁隧道的宣传总是温馨的印象,在这一刻被南海隧道打破。
任何一个看过视频的观众,都会心跳剧烈,只记得钢铁巨龙般的舰队劈波斩浪,气势如虹的桥隧傲视海洋。
一直为跳梁小丑们烦不胜烦的网友,忽然就心绪坦然了。
这么强硬的宣传视频,透出了中国南海势不可挡的血性。
他们可以建造出如此伟大的通道,可以创造出直达中国宝岛的桥梁,即使国际呼号、蚍蜉抗议,依然寸土不让。
“闹吧闹吧,南海隧道还是要建的。”
“搞抗议的要气死了,国际媒体也要气死了,这视频简直一巴掌打他们脸上!”
“这桥真漂亮,希望真的建起来能跟概念设计一样漂亮。”
“开玩笑,不看看这桥这隧道谁建的,只会比概念设计更漂亮!”
中国基建能力,永远令人放心。
实力审美始终在线,建造步伐穿云入海无所不能。
那些包含骄傲的话语,一层一层扩散在网络上,每一句都透着对国家项目的期待和信任。
十五年的漫长计划,有了这则视频的支撑,忽然变为了触手可及的现实。
梦想正在前行的声音,滋滋滋地烧灼着每一刻赤红心脏。
当他们的心跳剧烈得仿佛要缺氧般嘶吼时,传来更加令人震惊的消息——
南海舰队将参与海上联合搜救演习,保障南海隧道安全开工。
更不可能没有缘由地感慨。
律风狐疑打量他,问道:“难道你的下一个项目,就是宝岛那块地盘?”
殷以乔偏了偏头,直接否决:“想什么呢?桥都没建好,说不准那地方用来建收费站也不一定。”
他说得随意,仿佛宝岛抗议的地盘建设广场只是他随口玩笑。
然而,律风却上了心。
当晚,律风上网搜索素材,都会去看一看宝岛抗议实况,用建筑师的眼光认真觊觎那块空旷平坦的宝地。
这尺寸、这地势、这得天独厚的方位,用来建收费站实在是大材小用。
交给师兄重新设计规划,简直是上上之选。
律风心里有桥,还有对师兄的一腔信任。
他盯着照片上面色或狰狞或悲痛的岛民,伸手拨出了瞿飞的电话。
远在北京焦头烂额的瞿工,接通电话的声音都透着烦躁。
“干什么?”一点也不亲切友好。
但是,律风完全不在乎,能接电话代表有空,开门见山的问:“富云县连接跨海大桥的岸口地盘,属于谁的?”
他一问,瞿飞就暗骂一声,“你说搞抗议那块地?岛资实业的!要不是那地方属于岛资实业,咱们南海隧道还需要他们掺和?早充公了!”
那块地盘属于岛资实业,律风想从内部找渠道举荐殷以乔的心思散了大半。
宝岛抗议还没停止,这么长久且持续超过了一个月的聚众,背后不可能没有资本势力。
岛资实业就像是一个无所畏惧的资本家,站在阵线前沿,吃准了社会主义拿他们没有办法。
瞿飞听半天没声音,追问道:“你问那块地做什么?桥梁设计要改还是有延展方案?”
“没有,随便问问。”律风心中遗憾无比,关掉网络消息,“审核大约多久能批?”
那边瞿飞的心情终于愉快了似的,得意地哼哼。
“等你的视频做好了,我们就过审了!”
他以为瞿飞在糊弄自己。
毕竟,他和殷以乔两个人的进度突飞猛进,效率远超一支视频团队。
不出半个月,一定可以做出成品。
然而,他刚刚将殷以乔和自己制作的视频合并,做最后的剪辑工作。
瞿飞那边的好消息,就趁着夜色传来。
“明天等着看新闻!”瞿大设计师的话,永远振奋得意,“咱们上的可是新闻联播!”
宝岛还在扯横幅抗议反对。
南海隧道设计方案过审的消息,直接登录新闻联播,在全国收视率最高、传播力度最强的半小时里,占据了宝贵的一分钟。
“南海隧道项目方案经过审批,已确定明年开工。”
“横跨135公里南海海峡,以桥梁、隧道结合的形式建设高铁、公路两用通道。”
“南海立安港与宝岛富云县即将启动建设工程,两岸同时施工,预计十五年内建成通车。”
主持人抑扬顿挫的概况介绍,连配图都没有,也足够消息传遍全世界。
几乎所有的手机软件,都在疯狂弹窗推送这条令人诧异的消息。
之前,仅仅是国家设计院的代表,口头宣布,已经掀起了惊天巨浪。
如今,新闻联播主持人用了一分钟时间念稿,直接板上钉钉地宣布:南海隧道过审,明年就要开工,十五年内建成通车!
中国人民听过了无数十五年计划,这个计划格外动人。
宝岛抗议历历在目,国家态度不容反驳。
在鲜红旗帜举起来的瞬间,那些领着钱三天打鱼两天晒网的抗议,突然就变得激烈起来。
一边是网友热烈庆祝南海隧道即将开工。
一边是岛民强烈抗议南海隧道污染环境。
混乱的舆论在国内、国外出现鲜明分歧,同一件事情在不同的地方呈现了截然相反的两种声音。
国际媒体兴高采烈摆出公平正义的嘴脸,质问中国为什么罔顾民意。
然而,中国的回答高冷简约,全网全球同步发送了一则视频——
《南海!中国!》
等候许久的发声,从不会令国民失望。
气势极足的标题下,点开就能见到南海绝佳美景。
蓝天白云海鸥,是众人熟悉的海岸景色。
没等他们揣度这则海景视频的深意,便见到南海舰队踏浪而来。
铁灰色舰船踏破海浪,成队列的巡航船只气势凛然。
镜头从远到近,足够任何人看清它们钢铁铸造的强大身躯。
再由近到远,让人见到了不远处长虹贯日一般分割波涛汹涌海洋的铁灰色长桥!
那是绝不可能在海面上存在的桥梁。
它有着传统户牖般的格栏,编织出六边形与三角形交错的图案,带着与众不同的温婉柔和,又在桥塔刀戟造型里,显露出独树一帜的尖锐锋芒。
它一身铁灰,好似肃穆舰队带来的幻影,恢弘绵延,消失在一望无际的南海上!
不,它没有消失。
镜头如同翻滚巨浪,乘着海风呼啸而过。
惊涛拍桥,铁灰色钢铁铸造的桥身里穿梭而过一条白色长龙,以迅猛速度冲向对岸。
不过片刻,就叫人从蔚蓝海面深入隧道!
那些困惑的、嬉笑的、茫然的观众,好像乘坐上了高铁的旅客,随着龙行千里的神速,展开了一场震撼的旅途。
他们从陆地到海面,又从海面到海底。
眼前平平无奇的穿洞隧道,拉升为海面上船行、舰航的景象,让他们清楚意识到这是海底线路。
而碧波荡漾的桥梁倒影不远处,同色系军舰始终护航,海军英姿飒爽。
他们还没来得及敲下感慨,只见白色长龙出海入桥,驶入了富饶美丽的宝岛。
短暂的视频结束,浮现出“南海·宝岛”的字样。
无需更多说明,观看完视频的观众都能立刻意识到——
这就是南海隧道了!
之前听过了无数次的消息,变为了真实的视觉感受。
那段极具冲击力的海上之旅,足够他们感受到南海隧道的全部魅力。
铁灰色的军舰,铁灰色的桥梁。
白色长龙横贯海峡,势如破竹进入宝岛。
没有比这更能证明南海隧道意义的东西,无数人被这样的流畅画面震撼得说不出话来。
跨海而已、高铁而已,怎么能够拍出军事演习似的威武不屈?
气势雄浑的南海舰队开道,护卫的顶层高速公路、中层高速铁路,就像什么不得了的战略重地,任何觊觎者都别想碰它分毫。
桥梁隧道的宣传总是温馨的印象,在这一刻被南海隧道打破。
任何一个看过视频的观众,都会心跳剧烈,只记得钢铁巨龙般的舰队劈波斩浪,气势如虹的桥隧傲视海洋。
一直为跳梁小丑们烦不胜烦的网友,忽然就心绪坦然了。
这么强硬的宣传视频,透出了中国南海势不可挡的血性。
他们可以建造出如此伟大的通道,可以创造出直达中国宝岛的桥梁,即使国际呼号、蚍蜉抗议,依然寸土不让。
“闹吧闹吧,南海隧道还是要建的。”
“搞抗议的要气死了,国际媒体也要气死了,这视频简直一巴掌打他们脸上!”
“这桥真漂亮,希望真的建起来能跟概念设计一样漂亮。”
“开玩笑,不看看这桥这隧道谁建的,只会比概念设计更漂亮!”
中国基建能力,永远令人放心。
实力审美始终在线,建造步伐穿云入海无所不能。
那些包含骄傲的话语,一层一层扩散在网络上,每一句都透着对国家项目的期待和信任。
十五年的漫长计划,有了这则视频的支撑,忽然变为了触手可及的现实。
梦想正在前行的声音,滋滋滋地烧灼着每一刻赤红心脏。
当他们的心跳剧烈得仿佛要缺氧般嘶吼时,传来更加令人震惊的消息——
南海舰队将参与海上联合搜救演习,保障南海隧道安全开工。