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要喝到葡萄酒还有点遥遥无期的感觉，想要做出橡木桶也不是那么简单。
因为酿造的过程比较麻烦，存放的时间越长葡萄酒的口感才会越好。
同时制作橡木桶的材料还在远处的树林里，必须要从第一步砍树开始直到最后一步完工，不用想都知道不是口头上说的那么轻松!
其实现在多少有些后悔，后悔反应过来的时间太晚，白白增加许多工作量。
要是几个月前就把橡木桶的原材料橡树砍倒的话到此时早就已经风干，现在就能轻轻松松地扛干木头回来使用，那对我来说要省心省力得多。
毕竟橡木桶的直径肯定不能太小，起码也需要三十公分以上，导致橡树的直径也不能太小，因为我的技术限制直接作用在对材料的苛刻上面。
所以砍倒和运输直径三四十公分的大树是一件很麻烦的事情，后悔也就不奇怪了......
岛上的橡树不少，以我大概估计有超过一百棵，只是一直没有必须用到它的需求才没有提到它，多少有些被埋没。
可惜数量不少，直径超过三十公分的橡树却不多，我发现的只有三棵，哪怕加上没注意到的也不会超过五棵。
一棵树能长成大树跟环境和土壤都有关系，但更大的原因是台风吹断不少，要不然的话可能还要更多一些。
其实也没什么好忧伤的，三棵树看着不多，可供应我的需求相当富裕，毕竟还不打算在岛上开一个酒庄，我也没有变成一个酒鬼的打算！
三棵大树没有一棵离房屋比
较近，都分布在岛的尾部一片区域，相差不过三四百米，离家最近的都将近一公里，想砍倒和搬回家简直就是噩梦。
......
材料的问题让人头大，但在去砍树的途中一个新的思路瞬间在我脑海里闪现，而且细想后发现相当有用。
后面的行程再也没有开始前的忧伤，因为运输不再有难度，最麻烦的运输问题我准备用船来解决，此时此刻简直想夸自己是个天才！
砍树是个必要经历的过程，不管树的位置在哪里都必不可少，运输问题就不一样了，哪怕每一截只有四五十公分的树干重量也达到一百斤，一公里的路程运送回家可不轻松。
少说要一二十个来回不说，橡树附近也没有平坦的大路，负重行走相当不好受！
用船就好太多了，不用在树林里穿行，一次还可以至少运输两到三段，驾船也没有多费劲。
当然三棵树里就只能选择距离最远的一棵，更是直径最大的一棵树，不是因为这棵树生得俊俏，而是它离海边最近!
大概一百米左右就是海边，大树砍倒后裁切成五十公分左右的木桩再滚到停在岸边的船上就能起航。
另一头可以把船停到以前登岛的位置附近，只需要再搬运两百米就能到家，过程要更加繁琐，但只要能省力的事情我就愿意做，何况省力得多！
这棵大树底部的直径差不多四十公分，用来做容器自然是越粗越好，麻烦的是砍倒和裁切的过程要费劲很多。
砍倒大树用时超过半天，把大树直径超过三十公分的树干裁切成十一段又用时两天多，差不多就是三天时间，要是有电锯的话，处理这点工作应该不会超过半个小时。
每段都按照相同尺寸的五十公分，不多不少，提前规划好对以后很有帮助，无形中能省不少事情。
造船的时候觉得每减少一分都能省一份力，每多一分都要增加一份负担，但在运输东西的时候真是恨不得造一艘巨无霸！
......
现在的船还是太小了，哪怕有帆的作用并不用费太多力，也运输不到多少东西。
最粗实的两三段树桩足有一百多斤，只能运送一段再加上顶端的一段，大小搭配着，结果就是一次只能运两段。
虽然过程比较顺利，十一段树桩也分成五趟才全部运回家里，用时一天！
有时候只能往好处想，要是靠自己在陆上扛回家的话，这十一段至少要两天才能完成，还得把人累个半死，总的来说还是赚了一些。
只希望酿造的结果不要出现意外，假如以后葡萄酒不能酿造成功的话，简直都对不起今天所做的付出。
回家去掉树皮后，紧接着就是把它们全部处理出来，除了心里比较有迫切感之外，也有木头的问题。
用原始的纯手工办法处理木材，最好选择木头还是湿润的时候，因为此时要偏脆一些，等到风干后就会绵很多，处理的难度也会有所不同。
对我来说当然选择难度偏低的，而且葡萄成熟也没两个月了！
要喝到葡萄酒还有点遥遥无期的感觉，想要做出橡木桶也不是那么简单。
因为酿造的过程比较麻烦，存放的时间越长葡萄酒的口感才会越好。
同时制作橡木桶的材料还在远处的树林里，必须要从第一步砍树开始直到最后一步完工，不用想都知道不是口头上说的那么轻松!
其实现在多少有些后悔，后悔反应过来的时间太晚，白白增加许多工作量。
要是几个月前就把橡木桶的原材料橡树砍倒的话到此时早就已经风干，现在就能轻轻松松地扛干木头回来使用，那对我来说要省心省力得多。
毕竟橡木桶的直径肯定不能太小，起码也需要三十公分以上，导致橡树的直径也不能太小，因为我的技术限制直接作用在对材料的苛刻上面。
所以砍倒和运输直径三四十公分的大树是一件很麻烦的事情，后悔也就不奇怪了......
岛上的橡树不少，以我大概估计有超过一百棵，只是一直没有必须用到它的需求才没有提到它，多少有些被埋没。
可惜数量不少，直径超过三十公分的橡树却不多，我发现的只有三棵，哪怕加上没注意到的也不会超过五棵。
一棵树能长成大树跟环境和土壤都有关系，但更大的原因是台风吹断不少，要不然的话可能还要更多一些。
其实也没什么好忧伤的，三棵树看着不多，可供应我的需求相当富裕，毕竟还不打算在岛上开一个酒庄，我也没有变成一个酒鬼的打算！
三棵大树没有一棵离房屋比
较近，都分布在岛的尾部一片区域，相差不过三四百米，离家最近的都将近一公里，想砍倒和搬回家简直就是噩梦。
......
材料的问题让人头大，但在去砍树的途中一个新的思路瞬间在我脑海里闪现，而且细想后发现相当有用。
后面的行程再也没有开始前的忧伤，因为运输不再有难度，最麻烦的运输问题我准备用船来解决，此时此刻简直想夸自己是个天才！
砍树是个必要经历的过程，不管树的位置在哪里都必不可少，运输问题就不一样了，哪怕每一截只有四五十公分的树干重量也达到一百斤，一公里的路程运送回家可不轻松。
少说要一二十个来回不说，橡树附近也没有平坦的大路，负重行走相当不好受！
用船就好太多了，不用在树林里穿行，一次还可以至少运输两到三段，驾船也没有多费劲。
当然三棵树里就只能选择距离最远的一棵，更是直径最大的一棵树，不是因为这棵树生得俊俏，而是它离海边最近!
大概一百米左右就是海边，大树砍倒后裁切成五十公分左右的木桩再滚到停在岸边的船上就能起航。
另一头可以把船停到以前登岛的位置附近，只需要再搬运两百米就能到家，过程要更加繁琐，但只要能省力的事情我就愿意做，何况省力得多！
这棵大树底部的直径差不多四十公分，用来做容器自然是越粗越好，麻烦的是砍倒和裁切的过程要费劲很多。
砍倒大树用时超过半天，把大树直径超过三十公分的树干裁切成十一段又用时两天多，差不多就是三天时间，要是有电锯的话，处理这点工作应该不会超过半个小时。
每段都按照相同尺寸的五十公分，不多不少，提前规划好对以后很有帮助，无形中能省不少事情。
造船的时候觉得每减少一分都能省一份力，每多一分都要增加一份负担，但在运输东西的时候真是恨不得造一艘巨无霸！
......
现在的船还是太小了，哪怕有帆的作用并不用费太多力，也运输不到多少东西。
最粗实的两三段树桩足有一百多斤，只能运送一段再加上顶端的一段，大小搭配着，结果就是一次只能运两段。
虽然过程比较顺利，十一段树桩也分成五趟才全部运回家里，用时一天！
有时候只能往好处想，要是靠自己在陆上扛回家的话，这十一段至少要两天才能完成，还得把人累个半死，总的来说还是赚了一些。
只希望酿造的结果不要出现意外，假如以后葡萄酒不能酿造成功的话，简直都对不起今天所做的付出。
回家去掉树皮后，紧接着就是把它们全部处理出来，除了心里比较有迫切感之外，也有木头的问题。
用原始的纯手工办法处理木材，最好选择木头还是湿润的时候，因为此时要偏脆一些，等到风干后就会绵很多，处理的难度也会有所不同。
对我来说当然选择难度偏低的，而且葡萄成熟也没两个月了！