第497章 第一款纯电动汽车,主打一个颜值够 (2/2)
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p; 怎么搞一款能够真正走量的车型,让未来汽车成为电动车市场的销售冠军,成为电动车市场的领军人物,这个意义更大一些。
本来电动车现在就还非常的小众,如果你再去搞一个电动跑车,那就是小众当中的小众了。
“在起步加速阶段,电动车的优势是非常明显的,可以轻松的做到大排量发动机的水平。”
虽然南山电池的自动化程度很高,电池成本比行业要便宜二三十以上。
“比如无人工厂?”
“电动跑车也好,SUV也好,轿车也好,未来汽车以后肯定都是需要涉及的。”
甚至有可能会给星辰汽车的品牌带来一定的冲击。
这一点,曹阳是想的非常明白的。
这种情况下,一家工厂肯定是不能满足要求的。
安全感是怎么来的?
“搞大型SUV的话,要想续航比较长,那么电池包就需要做的比较大。”
林城是一个技术男,首先考虑的是从性能上吸引消费者。
“特别是中大型SUV,可以安放足够大的电池包,让续航里程达到一个全新的高度。”
这个以后再看看情况咯。
“不过电动汽车的春天只是刚刚开始,距离电动车热销至少还要三五年的时间。”
如果未来汽车是南山集团没有任何名气的时候搞出来的企业,那么通过搞电动跑车,吸引一波眼球,也许是一个不错的主意。
定的太低了,到时候血亏。
毕竟,刚刚曾婷婷也把道理给说清楚了。
如果外观上面又能做的出彩,那么吸引人眼球就不是那么困难。
在他看来,除了之前曹阳提到的各种智能化和网联化的装备之外,电动车最关键的就是动力了。
曹阳这么一介绍,结合眼前的渲染图,林城和曾婷婷脑中都出现了对应的想象图。
虽然曹阳自己觉得L9的外观是可以的,但是提前十多年冒出来,是不是符合现在的审美,他还是有一丝担心的。
“亦或是车身一体化压铸?”
毕竟,按照曹阳的规划,未来汽车将来的销量,铁定是要以百万为单位的。
曾婷婷能够想到的问题,曹阳自然也能想到。
这对曹阳来说,其实是非常重要的一个事情。
到了曹艳这种层次,追求的东西和需要的安全感,也是完全不一样的。
曹阳的外观图,曾婷婷和林城自然是第一个看到的。
虽然这是好几年以后的事情,但曾婷婷和林城还是感受到了压力。
“这款车不仅外观设计比较简洁、亮眼,内饰设计上面,也是使用了跟传统汽车很不一样的风格。”
“再配合丰富的智能化配置和豪华的内饰,应该还是可以吸引一批人的。”
“当然了,伴随着电动车市场的发展,我们的这款车将来一年卖个几十万,甚至上百万,也不是一点可能性都没有。”
“但是对于传统燃油车来说,这就非常的困难了。”
至于大型SUV,那自然是可以搞的。
林城不是羊城人,他是中途被挖到南山集团,然后才来到羊城的。
未来汽车不需要一款不挣钱的电动跑车来赔本挣吆喝。
“除此之外,还可以考虑开发一款类似于紫微星的轿跑风格的轿车,让人感受到电动车的极致操控能力。”
曹阳听了忍不住点了点头,道:“那就先搞一款电动SUV吧,等到它量产之后,我们再搞一款电动轿车出来,将来时机成熟的时候,我们也搞一辆电动跑车出来刷一刷数据。”
“这款大型SUV,也算是未来汽车的旗舰车型了,今后推出来的车型,一般都是会比它更便宜的。”
“这个销量放在电动车上,已经是非常拿得出手的成绩了。”
曾婷婷的这个说法,相对来说更加符合曹阳的设想。
甚至跟捷豹路虎一样,提供大量的优惠政策和土地,几乎都是必然的事情。
“所以只要未来汽车的产品够有意思,就值得好好的搞一搞。”
未来汽车是曾婷婷第一家兼任副总经理的公司,自然是希望把这家公司给搞好。
再多,肯定是需要在旁边修建新工厂了。
“车身侧面线条简洁,内凹的翼子板和大尺寸轮毂提升了整车的运动性。”
“并且由于不需要安装发动机,电机和OBC的体积又要小很多,所以车头车尾的造型设计,受到的限制很少。”
将来量上来了,技术迭代了,也许可以降低一大截。
“我们要像运营互联网公司一样的去运作电动汽车,跳出传统的燃油车赛道,给它一些不一样的东西。”
曾婷婷是从走量的角度去考虑这个问题。
但是南山集团现在已经名扬全国了,旗下的星辰汽车更是很成功的豪华品牌。
虽然看起来还有两年多的时间,但是对于一款全新的电动车来说,其实时间还是有点紧张的。
而曹阳也是很快就把内部代码为未来一号的SUV外观图给设计了出来。
甚至按照曹阳的规划,将来这家公司的电动车销量,是要朝着世界第一的位置去努力的。
这车,似乎真的有搞头啊。
“SUV现在确实是比较火,在美利坚和华夏都比较有市场。”
既然要搞未来汽车,肯定就要跟传统的燃油车的运作方式区分开来。
“并且借着这一次的机会,我们也可以正式的进入到美利坚的经销商体系里头,开始建立起属于未来汽车的独特经销商模式。”
毕竟整个华夏现在一年的电动车销量也没有五万辆呢。
“曹总,我感觉美利坚那边特斯拉的做法值得我们借鉴,它们的第一款电动车是一辆电动跑车。”
曹阳这么一说,林城自然不好再反驳什么。
“羊城市肯定是希望未来汽车把工厂放在当地的,不过魔都那边应该也不会闲着。”
借着这个机会,未来汽车好好的圈一大块地,将来省的还要不断的找地修建二工厂、三工厂,似乎也很有意义。
“当然了,我觉得电动车的设计,需要尽可能的简洁,要有那种让人眼前一亮的感觉。”
“最关键的是SUV车型的操控性其实不如轿车,更加不用说跟跑车相比了。”
刚开始,未来汽车可以不盈利,但是最终肯定是要朝着挣钱的目标努力。
南山集团现在的盈利能力不错,把各种利润转化为投资,这是曹阳一直在做的事情。
要不然那么折腾干什么呢?
“不过就是需要辛苦曹总亲自参与设计,让我们未来的第一款电动车,能够一鸣惊人。”
但是并不表示未来汽车最高配的车型,售价一定要放在50万以内。
设计要去把图纸落实下去,采购也需要去把零件的成本和试作的日程给定下来。
电动跑车,如果到时候参数足够牛的话,宣传上面肯定是有噱头的。
“大型SUV,不仅国内很有市场,在美利坚那边也是很有市场前景的。”
“准确的售价可以后面再定,不过我觉得低配版本可以设定在四十几万,电池续航可以做成400公里和500公里两个版本。”
现在全球电动车市场都还没有迎来爆发期,一旦一家全新的电动车企业能够成为销量冠军,带来的各种隐形影响是非常巨大的。
不同阶段,需求是完全不一样的。
“曹总,我倒是觉得未来汽车的第一款车型可以考虑选择一款SUV车型,现在SUV的热度比较高,比较容易受到消费者的认可。”
林城作为未来汽车的副总经理,自然是需要开始考虑下一步的具体动作了。
不管是谁来负责羊城市和岭南省的事情,曹阳都能立于不败之地。
这一点,林城还是比较肯定的。
让曾婷婷和林城先感受一下,也没有什么坏处。
“我们的未来一号放在2011年下半年量产的话,那么工厂的修建,差不多也要开始考虑了。”
“所以这个时候我们不适合一口气推出太多的车型,先搞一款练练手,让我们的电动车相关的零部件技术能够同步发展起来。”
不得不说,林城的话也不是一点道理都没有。
当然了,售价肯定也是要结合成本来综合考虑,要是成本不是特别夸张,售价定的低一点,也更加有利于未来一号冲击销量目标。
“特别是美利坚那边,会买电动SUV的人,大部分都是有独立住宅的,对他们来说,充电问题其实没有那么严重。”
“第一年的销量目标就定为5万辆吧,第二年定为10万辆,第三年需要能够做到20万辆。”
但是量产初期肯定是没戏的。
“我们的未来汽车已经官宣了,相关的人员配置和工厂修建等工作,是不是也需要提上日程了?”
电动车行业,卷的不要不要的。
“SUV车型的热度虽然很高,但是国内这几年推出来的SUV车型其实一点也不少。”
一辆大型SUV如果续航想要做到500公里的话,哪怕南山电池的电池技术比较先进,成本肯定也要去到20万这个水平了。
“按照我的设想,到时候这些车机系统都是需要带有OTA升级,车联网等功能。”
“还有各种智能化的工具应用,这些都可以提前考虑进去。”
曹阳这么一说,林城一下就感受到了压力。
这些东西,都是新的,没有其他工厂可以参考啊。
p; 怎么搞一款能够真正走量的车型,让未来汽车成为电动车市场的销售冠军,成为电动车市场的领军人物,这个意义更大一些。
本来电动车现在就还非常的小众,如果你再去搞一个电动跑车,那就是小众当中的小众了。
“在起步加速阶段,电动车的优势是非常明显的,可以轻松的做到大排量发动机的水平。”
虽然南山电池的自动化程度很高,电池成本比行业要便宜二三十以上。
“比如无人工厂?”
“电动跑车也好,SUV也好,轿车也好,未来汽车以后肯定都是需要涉及的。”
甚至有可能会给星辰汽车的品牌带来一定的冲击。
这一点,曹阳是想的非常明白的。
这种情况下,一家工厂肯定是不能满足要求的。
安全感是怎么来的?
“搞大型SUV的话,要想续航比较长,那么电池包就需要做的比较大。”
林城是一个技术男,首先考虑的是从性能上吸引消费者。
“特别是中大型SUV,可以安放足够大的电池包,让续航里程达到一个全新的高度。”
这个以后再看看情况咯。
“不过电动汽车的春天只是刚刚开始,距离电动车热销至少还要三五年的时间。”
如果未来汽车是南山集团没有任何名气的时候搞出来的企业,那么通过搞电动跑车,吸引一波眼球,也许是一个不错的主意。
定的太低了,到时候血亏。
毕竟,刚刚曾婷婷也把道理给说清楚了。
如果外观上面又能做的出彩,那么吸引人眼球就不是那么困难。
在他看来,除了之前曹阳提到的各种智能化和网联化的装备之外,电动车最关键的就是动力了。
曹阳这么一介绍,结合眼前的渲染图,林城和曾婷婷脑中都出现了对应的想象图。
虽然曹阳自己觉得L9的外观是可以的,但是提前十多年冒出来,是不是符合现在的审美,他还是有一丝担心的。
“亦或是车身一体化压铸?”
毕竟,按照曹阳的规划,未来汽车将来的销量,铁定是要以百万为单位的。
曾婷婷能够想到的问题,曹阳自然也能想到。
这对曹阳来说,其实是非常重要的一个事情。
到了曹艳这种层次,追求的东西和需要的安全感,也是完全不一样的。
曹阳的外观图,曾婷婷和林城自然是第一个看到的。
虽然这是好几年以后的事情,但曾婷婷和林城还是感受到了压力。
“这款车不仅外观设计比较简洁、亮眼,内饰设计上面,也是使用了跟传统汽车很不一样的风格。”
“再配合丰富的智能化配置和豪华的内饰,应该还是可以吸引一批人的。”
“当然了,伴随着电动车市场的发展,我们的这款车将来一年卖个几十万,甚至上百万,也不是一点可能性都没有。”
“但是对于传统燃油车来说,这就非常的困难了。”
至于大型SUV,那自然是可以搞的。
林城不是羊城人,他是中途被挖到南山集团,然后才来到羊城的。
未来汽车不需要一款不挣钱的电动跑车来赔本挣吆喝。
“除此之外,还可以考虑开发一款类似于紫微星的轿跑风格的轿车,让人感受到电动车的极致操控能力。”
曹阳听了忍不住点了点头,道:“那就先搞一款电动SUV吧,等到它量产之后,我们再搞一款电动轿车出来,将来时机成熟的时候,我们也搞一辆电动跑车出来刷一刷数据。”
“这款大型SUV,也算是未来汽车的旗舰车型了,今后推出来的车型,一般都是会比它更便宜的。”
“这个销量放在电动车上,已经是非常拿得出手的成绩了。”
曾婷婷的这个说法,相对来说更加符合曹阳的设想。
甚至跟捷豹路虎一样,提供大量的优惠政策和土地,几乎都是必然的事情。
“所以只要未来汽车的产品够有意思,就值得好好的搞一搞。”
未来汽车是曾婷婷第一家兼任副总经理的公司,自然是希望把这家公司给搞好。
再多,肯定是需要在旁边修建新工厂了。
“车身侧面线条简洁,内凹的翼子板和大尺寸轮毂提升了整车的运动性。”
“并且由于不需要安装发动机,电机和OBC的体积又要小很多,所以车头车尾的造型设计,受到的限制很少。”
将来量上来了,技术迭代了,也许可以降低一大截。
“我们要像运营互联网公司一样的去运作电动汽车,跳出传统的燃油车赛道,给它一些不一样的东西。”
曾婷婷是从走量的角度去考虑这个问题。
但是南山集团现在已经名扬全国了,旗下的星辰汽车更是很成功的豪华品牌。
虽然看起来还有两年多的时间,但是对于一款全新的电动车来说,其实时间还是有点紧张的。
而曹阳也是很快就把内部代码为未来一号的SUV外观图给设计了出来。
甚至按照曹阳的规划,将来这家公司的电动车销量,是要朝着世界第一的位置去努力的。
这车,似乎真的有搞头啊。
“SUV现在确实是比较火,在美利坚和华夏都比较有市场。”
既然要搞未来汽车,肯定就要跟传统的燃油车的运作方式区分开来。
“并且借着这一次的机会,我们也可以正式的进入到美利坚的经销商体系里头,开始建立起属于未来汽车的独特经销商模式。”
毕竟整个华夏现在一年的电动车销量也没有五万辆呢。
“曹总,我感觉美利坚那边特斯拉的做法值得我们借鉴,它们的第一款电动车是一辆电动跑车。”
曹阳这么一说,林城自然不好再反驳什么。
“羊城市肯定是希望未来汽车把工厂放在当地的,不过魔都那边应该也不会闲着。”
借着这个机会,未来汽车好好的圈一大块地,将来省的还要不断的找地修建二工厂、三工厂,似乎也很有意义。
“当然了,我觉得电动车的设计,需要尽可能的简洁,要有那种让人眼前一亮的感觉。”
“最关键的是SUV车型的操控性其实不如轿车,更加不用说跟跑车相比了。”
刚开始,未来汽车可以不盈利,但是最终肯定是要朝着挣钱的目标努力。
南山集团现在的盈利能力不错,把各种利润转化为投资,这是曹阳一直在做的事情。
要不然那么折腾干什么呢?
“不过就是需要辛苦曹总亲自参与设计,让我们未来的第一款电动车,能够一鸣惊人。”
但是并不表示未来汽车最高配的车型,售价一定要放在50万以内。
设计要去把图纸落实下去,采购也需要去把零件的成本和试作的日程给定下来。
电动跑车,如果到时候参数足够牛的话,宣传上面肯定是有噱头的。
“大型SUV,不仅国内很有市场,在美利坚那边也是很有市场前景的。”
“准确的售价可以后面再定,不过我觉得低配版本可以设定在四十几万,电池续航可以做成400公里和500公里两个版本。”
现在全球电动车市场都还没有迎来爆发期,一旦一家全新的电动车企业能够成为销量冠军,带来的各种隐形影响是非常巨大的。
不同阶段,需求是完全不一样的。
“曹总,我倒是觉得未来汽车的第一款车型可以考虑选择一款SUV车型,现在SUV的热度比较高,比较容易受到消费者的认可。”
林城作为未来汽车的副总经理,自然是需要开始考虑下一步的具体动作了。
不管是谁来负责羊城市和岭南省的事情,曹阳都能立于不败之地。
这一点,林城还是比较肯定的。
让曾婷婷和林城先感受一下,也没有什么坏处。
“我们的未来一号放在2011年下半年量产的话,那么工厂的修建,差不多也要开始考虑了。”
“所以这个时候我们不适合一口气推出太多的车型,先搞一款练练手,让我们的电动车相关的零部件技术能够同步发展起来。”
不得不说,林城的话也不是一点道理都没有。
当然了,售价肯定也是要结合成本来综合考虑,要是成本不是特别夸张,售价定的低一点,也更加有利于未来一号冲击销量目标。
“特别是美利坚那边,会买电动SUV的人,大部分都是有独立住宅的,对他们来说,充电问题其实没有那么严重。”
“第一年的销量目标就定为5万辆吧,第二年定为10万辆,第三年需要能够做到20万辆。”
但是量产初期肯定是没戏的。
“我们的未来汽车已经官宣了,相关的人员配置和工厂修建等工作,是不是也需要提上日程了?”
电动车行业,卷的不要不要的。
“SUV车型的热度虽然很高,但是国内这几年推出来的SUV车型其实一点也不少。”
一辆大型SUV如果续航想要做到500公里的话,哪怕南山电池的电池技术比较先进,成本肯定也要去到20万这个水平了。
“按照我的设想,到时候这些车机系统都是需要带有OTA升级,车联网等功能。”
“还有各种智能化的工具应用,这些都可以提前考虑进去。”
曹阳这么一说,林城一下就感受到了压力。
这些东西,都是新的,没有其他工厂可以参考啊。