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笔趣阁 www.biquge2.com,铁骨是怎么炼成的无错无删减全文免费阅读!

,来回拉。

    同时,另外的人,拽住事先在树木的上部拴住的一根绳子,防止树木倒向拉锯人的方向。

    在两名战士伐木的同时,轻轻的向另一个方向拉动。

    树木断了,树干就会向自然而然的倒向绳索拉的方向。

    然后按照装甲车的履带的尺寸,锯断树干,再去掉树枝和树梢,然后抬走就可以啦。

    很快,按照连长的指点,各排以一个班,作为一个小组。大家开始伐木。

    杨文彬则在各排伐木的时候,提示其它人躲开树木倒向的方向,防止被树干砸着。

    前段,杨文武学坦克驾驶时,关于自救木的内容,教员只讲了一下他的基本原理及使用方法,但是究竟如何使用,他也没有真正接触过。

    在水稻田的松软泥泞的沼泽地驾驶,和强渡江河的时候,履带车辆会经常因地面附着条件不好,而发生淤陷的现象。

    而淤陷后最现实的自救方法,就靠圆木了。

    履带车辆,淤陷后应根据淤陷情况、周围环境、现有器材和能够利用的就便器材进行自救。

    圆木自救呢,就是利用圆木,来提高履带车辆的附着力。

    圆木,木质坚硬,粗细均匀,直径二百五十到三百毫米,长度应该超过履带宽三百毫米左右。

    自救的时候,要用连接工具把圆木固定在履带上。

    一般是用牵引钢丝绳连接环固定圆木。

    具体的办法就是,用履带车辆上的一根牵引钢丝绳缠绕在圆木上,将绳两端的牵引环,用连接环连接于履带上。在安装连接环时,连接销应当由下往上插入,这样的话以便取下,这种方法,适用于前进方向自救,能承受较大牵引力,但容易损坏钢丝绳。

    用圆木自救是履带车辆淤陷自救最常用的方法,为了使自救能够顺利进行,在连接圆木的时候应应该注意:

    第一点,连接圆木前,应根据履带车辆淤陷的情况,将放置圆木处的地面泥土铲平,必要时,应按圆木大小挖沟,使圆木与地面基本平齐,以增大履带车辆的附着力和减小运动阻力。

    第二点,就是圆木放置要平。圆木两端要突出履带外沿长度基本相等,如果原木两端粗细相差较大的时候,应该将粗的一端突出少一些,以免把圆木拉斜,或因负荷不均匀而折断圆木。

    第三点,就是在圆木中央要系一根长的钢丝绳,绳的一端系于自救驶出方向的牵引钩上,以便待履带车辆脱离淤陷地后继续行驶的时候,将圆木拉出,减少从淤泥中取出圆木的难度。

    杨文斌看到,连长所选的圆木基本上上下比较一般粗,而且比较平直,是最适合做自救木的木材。

    心想:“别看连长,平时不怎么爱说话,但是对专业还是很懂的。”

    还是人多力量大,全连四五十人,用了大约两个小时时间,伐够了十二棵圆木。然后,将圆木取数值,直接按照超过履带宽二十厘米的长度,据掉叶梢,然后,指挥大家,将圆木抬到路边,等待运走。

    连长,没有让大家将圆木抬上汽车,雇了一台拖拉机。然后,同志们齐心合力,将圆木抬上了拖拉机,再用绳索将圆木固定好。然后,所有参加伐木的人员,按照来时的分配,坐进了部队的大卡车,回到了营区。

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